Как показывает практика, не все автолюбители заботятся о кузове своего транспортного средства. А очень зря, ведь даже новое железо подвержено коррозии. Почему-то люди уверены, что они всегда смогут продать машину другому человеку при появлении первых же проблем. Но практика показывает, что ржаветь могут даже иномарки и совершенно не важно, где был сделан автомобиль и какова его цена. Если вы из тех людей, которые готовы беречь кузов своей машины, то эта статья будет весьма полезна.
С чего начать?
Для начала внимательно осмотрите днище своего автомобиля. Сделать это можно на эстакаде или смотровой яме. Наибольшее внимание уделите ряду проблемных мест - порогам, крыльям, лонжеронам. Чаще всего гниению поддаются так называемые карманы, где постоянно скапливается вода. Конечно, в таких местах должны быть предусмотрены специальные отверстия для стока воды, но, как правило, они оказываются закрашенными или забитыми грязью. В этом случае можно прочистить старые или же сделать дополнительные отверстия.
После проверки дренажных отверстий осмотрите качество выполнения антикоррозийной обработки. Особое внимание уделите местам, описанным выше. Очень часто антикоррозийная обработка делается некачественно и не все места могут быть охвачены. Вообще, покрывать проблемные участки специальными составами желательно еще до появления ржавчины. В противном случае придется сначала готовить поверхность (удалять любые следы коррозии), а уже потом наносить специальные составы на кузов.
Особенности обработки
Особой сложности в процедуре обработки нет. Необходимо запастись качественной металлической щеткой, несколькими кистями (форма и размеры должны быть разными), наждачной бумагой, ветошью, уайт-спиритом и непосредственно самой мастикой. На руках должны быть перчатки (кожу необходимо беречь). Особенное внимание уделяйте избавлению от ржавчины на поверхности. Если этого не сделать, то все усилия могут оказаться напрасными. Более того, нанесение мастики поверх существующей ржавчины может только усугубить ситуацию.
Для начала полностью избавьтесь от грязи, которая прилипла к дну транспортного средства. Сделать это можно при помощи мощной струи воды. Если специального аппарата под рукой нет, съездите на ближайшую мойку, где специалисты быстро и качественно вымоют автомобиль.
После того, как вся грязь снята, а днище идеально вычищено, его необходимо просушить или хорошо протереть мягкой тряпкой. После этого подозрительные места должны быть обработаны при помощи специального скребка или металлической щетки. В случае обнаружения ржавчины произведите обработку наждачной бумагой. Проверьте все полости на факт наличия грязи и воды.
Как только проверка завершена, днище обрабатывается при помощи уайт-спирита. Только после этого можно применять антикоррозийные материалы. Наносите мастику только специальной щеткой или руками (здесь все зависит от ее консистенции и особенностей применения). Если вязкость материала низкая, то обработку лучше производить в несколько заходов. Каждый сантиметр поверхности стоит обработать с максимальным вниманием. В противном случае между мастикой и кузовом начнет скапливаться влага, что ускорит процесс коррозии.
Лучший вариант - применение битумной мастики, которая имеет отличную вязкость. Ее достаточно нанести шпателем или рукой в один слой, чтобы обеспечить максимальную защиту. Такой материал не боится морозов, поэтому можно не переживать за сохранность кузова машины зимой. Что касается восковых составов, то они также хорошо подходят для покрытия кузова. Оптимальный вариант - обработка битумной и восковой мастикой. При этом помните, что даже в случае двойной обработки о 100% эффективности и речи быть не может. Риск коррозии остается всегда.
Еще одно популярное антикоррозийное средство - Мовиль. Его преимущество в том, что состав можно наносить даже на неподготовленную (не зачищенную) поверхность. Более того, благодаря жидкой форме изделия, его можно заливать в самые труднодоступные места, что позволяет провести полную обработку авто. Наносится Мовиль с помощью специальных распылителей. Можно приобрести "антикоррозийку" в баллончике и существенно упростить себе задачу.
Некоторые тонкости процесса
Помните, что обработку вы проводите для себя, поэтому все лишние детали, которые могут помешать эффективной обработке, лучше сразу снять. Если в какой-либо полости не можете найти отверстие для заливки смазки, то высверливайте новые (естественно, делать это необходимо с умом, учитывая конструктивные особенности своего автомобиля).
Хромированные детали также стоит обработать. При этом запаситесь специальными составами, предназначенными для этих целей. В магазине обязательно уточните, что изделие подходит для обработки именно хромированных деталей. В противном случае внешний вид изделия будет существенно подпорчен.
Основные виды применяемой защиты
Напоследок давайте вспомним, какие виды защиты кузова от коррозии применяются сегодня. Их несколько:
Катодная - особый вид электрохимической защиты, когда к наиболее проблемному участку кузова прикладывается специальный катодный «протектор. При попадании влаги на кузов он вступает в реакцию и забирает вредное воздействие ржавчины на себя;
Грунтования - одни из наиболее старых методов обработки поверхности. В последние годы уже утратил свою актуальность и практически не применяется автолюбителями;
Оцинковка. В этом случае металл покрывается специальным слоем (его толщина - около 8-9 мкм). Один из самых эффективных методов защиты от появления ржавчины;
Электронная. По заявлению производителей обеспечивает защиту от появления коррозии на срок до 10 лет. Имеет вид специального прибора.
Вывод
Чтобы защитить кузов от коррозии и продлить срок его жизни, вы обязаны следить за состоянием металла и время от времени производить антикоррозийную обработку. В противном случае автомобиль очень быстро потеряет товарный вид. Удачи.
Всем привет! В этой статье рассмотрим интересную тему, как убрать ржавчину и жучки с кузова автомобиля.
Является наиболее частой и распространенной проблемой, с которой автомобилистам приходится сталкиваться при обслуживании автомобиля. Повреждение кузова коррозией очень трудно остановить. Для этого необходимо своевременно выполнить ряд защитных мер обеспечивающих сохранность кузова, чем в дальнейшем устранять допущенные повреждения.
Наиболее часто причиной возникновения повреждения кузова, служит мелкая щебенка, вылетающая из-под колес встречного или попутного транспорта, а также химические реактивы, которые используются в целях снижения обледенения проезжей части и тротуаров.
Автомобилисты часто задают вопрос: «Как удалить ржавчину с кузова автомобиля?» попробую кратко ответить на этот вопрос.
Процесс удаления коррозии с кузова автомобиля состоит из нескольких этапов:
- мойки автомобиля, с удалением грязи и пыли на кузове автомобиля;
- сушки кузова;
- исследования кузова на наличие участков поврежденных ржавчиной, сколов и трещин краски с обязательным осмотром арок колес, порогов, днища автомобиля и тщательного обследования пола внутри салона автомобиля;
- места, поврежденные жучками необходимо выделить с помощью клейкой ленты;
- подготовки кузова к работам по удалению ржавчины;
- проведения работ по удалению коррозии;
- дополнительной обработки зачищенных участков от ржавчины;
- нанесения шпаклевки с обработкой шкуркой до создания ровной поверхности;
- окраски подготовленных участков.
Мойка автомобиля
Процесс мойки автомобиля проводится вручную или с помощью средств механизации, с применением специальных распылителей. Мойку необходимо проводить снаружи и внутри кузова, а также моторного и багажного отделений с одновременным осмотром металлических поверхностей.
Для повышения эффективности процесса мойки необходимо применять автошампуни, которые обеспечивают тщательную, щадящую очистку кузова, подготавливают кузов для проведения необходимых работ. Автошампунь легко смывает грязь, соль и жиры. Возвращает поверхности естественный блеск, защищает лакокрасочное покрытие. Средство не содержит воск, не снимает полироли, не оставляет пятен и полос. Состав автошампуней не содержит фенолов, формальдегидных консервантов и других токсичных компонентов.
Для ручной мойки наибольшее распространение получили автошампуни: Блеск-Премиум, Люкс-Премиум, Car-Wash, Биолюкс.
При применения автоматической мойки на станциях широко используется автошампунь серии Koch Chemie.
Сушка кузова автомобиля
Сушка кузова автомобиля может, осуществляется в естественных условиях или с помощью тепловентиляторов. После мойки, автомобиль надо хорошо протереть, удалив все капли воды, которые в процессе сушки под лучами солнца могут привести к образованию пятен на поверхности кузова.
Осмотр кузова, выделение участков с поврежденной поверхностью требует сразу установки защитных чехлов для предотвращения попадания химических препаратов и краски во время проведения окрасочных работ.
Проведение работ по удалению ржавчины
При длительной эксплуатации автомобиля, особенно при влажном климате (да и не только), на кузове образуются повреждения «жучки». Как убрать «жучки» с кузова автомобиля?
Для обработки металла с целью удаления ржавчины используют два основных метода:
- механический;
- химический.
Вид ремонта связанный с уборкой жучков с авто своими руками, как правило осуществляется в личном гараже с использованием набора инструментов для обслуживания автомобиля.
Механический метод
Как убрать жучки на кузове? Для этого места, поврежденные ржавчиной, обычно, обрабатывают шкуркой или металлической щеткой. Зачистка поврежденного места в начальной стадии осуществляется крупнозернистой шкуркой, с переходом в дальнейшем процессе обработки на мелкозернистую шкурку.
Обработка шкуркой может проводится «сухим» или «мокрым» способом. При «мокром» способе поверхность металла увлажняется керосином или уайт-спиртом.
Видео: как убрать жучок (небольшое ржавое пятно) на крыше авто.
Применяя для очистки металлическую щетку, необходимо соблюдать осторожность, так как металл подверженный коррозии, легко разрушается.
Ржавчину можно удалять с кузова автомобиля и с помощью шлифовальной машины. Для этого подходит наборный шлиф-диск, при помощи которого убирается слой ржавчины и окончательно зачищается место повреждения до получения гладкой поверхности без следов ржавчины, мелкозернистой шлифовальной шкуркой.
Очень хороший результат дает применение для очистки пескоструйной машины, которая сочетает высокую эффективность и позволяет предотвратить повреждение кузова. Удаление ржавчины с помощью пескоструйной машины, осуществляется за счет очистки металла струей воздуха с частицами песка. Подобный способ позволяет провести качественную очистку мест повреждений от жучков.
Видео: пескоструйный пистолет.
Видео: каким инструментом можно убрать коррозию на авто.
Необходимо отметить, что при использовании механизмов для очистки, обязательно надлежит использовать защитные очки и перчатки, соблюдая нормы по технике безопасности.
Химический метод
При химическом методе удаления коррозии с кузова автомобиля, используются различные реагенты-преобразователи ржавчины. Они способны предотвратить распространение коррозии в местах повреждения. Компании, выпускающие автокосметику, предлагают широкий ассортимент различных средств.
1. Среди автолюбителей широкую известность приобрел состав «Нейтрализатор ржавчины ВСН-1», после обработки которым, ржавчина преобразуется в серое вещество, которое легко удаляется ветошью.
2. Наиболее часто применяется средство для удаления ржавчины с кузова автомобиля - ортофосфорная кислота, которая входит в состав многих препаратов преобразования ржавчины.
3. В последнее время автомобилисты используют спрей цинковый, который образует на поврежденном месте защитную пленку из частиц цинка, тем самым препятствуя оживлению металла.
В розничных магазинах предлагается специальных комплект «Цинкор-Авто» состоящий из раствора для проведения обезжиривания и удаления ржавчины, а также раствора для образования покрытия металла защитной пленкой из частиц цинка.
При использовании набора место повреждения ржавчиной обрабатывается , а затем с помощью электродов подключается к аккумулятору и на поверхности металла образуются частицы цинка. В процессе электрохимической реакции частицы цинка покрывают металл, образуя защитную пленку.
Видео: удаление ржавчины и металла гальваническим способом при помощи набора Цинкор-авто.
Дополнительная обработка
После зачистки от ржавчины кузова, на место повреждения наносится состав обезжиривающий поверхность и после высыхания ещё слой антикоррозионного грунта, но это в случае если металл чистый. А если случилось, что после очистки металл остался покрыт заводским грунтом, то необходимость в грунтовке отпадает.
Грунтовки используются для защиты металлической поверхности и обеспечения лучшей сцепляемости наносимых веществ. Грунтовки выпускают трех типов:
- праймер или грунт-выравниватель;
- герметик.
Шпаклевка и окраска кузова
На обрабатываемую поверхность наносится слой шпаклевки, который с помощью влагостойкой шкурки обрабатывается, выравнивается до ровной поверхности. Шпаклевка может наносится в несколько слоев, и каждый раз выравнивается наждачной бумагой до придания ей ровной поверхности. И последний шаг перед — это нанесение грунтовки.
Кузов – самая дорогая и репрезентабельная часть автомобиля. Многие автолюбители выбирают машину именно по ее внешнему виду, а не по скоростным или другим показателям. Каждый производитель автомобилей применяет свои собственные методики покраски машины и обработки ее кузова, чтобы он максимально долго сохранял свой изначальный вид. Но имеется такая неприятность как ржавчина, которой подвержены все без исключения автомобили. Если кузов машины начал ржаветь, необходимо срочно устранить «очаг» проблемы, и сделать это можно своими руками.
Из-за чего появляется ржавчина на машине
Когда на корпусе автомобиля появляется ржавчина, он мгновенно теряет в цене, и даже на вторичном рынке продать машину с коррозией на кузове будет весьма затруднительно. Профессионалы всегда смогут определить, велись ли работы над кузовом автомобиля по устранению проявлений ржавчины или нет, именно поэтому до такой ситуации лучше дело не доводить.
Чтобы на металле кузова автомобиля не появилась коррозия, необходимо за ним ухаживать:
Коррозию можно разделить на два типа, которые различаются по степени опасности и причинам возникновения:
В рамках данной статьи будет рассмотрено, как бороться с влажной коррозией на кузове машины и устранять ржавчину самостоятельно.
Любой автолюбитель знает, что ржавчина на кузове машины образуется при повреждении лакокрасочного покрытия, например, после аварии. Но и в спокойной ситуации коррозия может проявляться на металле, и чаще всего это происходит на местах стыков деталей корпуса машины, например, возле фар, радиаторной решетки или молдингов.
Процесс появления ржавчины на кузове машины можно разделить на три этапа:
Чтобы избежать разрушения корпуса автомобиля в результате активного действия ржавчины, рекомендуется еженедельно осматривать детально пороги, крылья, днище и другие элементы машины на предмет появления на них признаков первой стадии коррозии.
Если во время осмотра автомобиля были обнаружены коррозийные повреждения кузова, необходимо в кратчайшие сроки устранить проблему. Чтобы убрать ржавчину на машине, потребуется запастись следующими инструментами:
В зависимости от стадии коррозии, набор необходимых инструментов будет варьироваться.
Когда необходимый набор инструментов будет подготовлен, можно переходить к устранению ржавчины на кузове машины. Выполняется данная процедура следующим образом:
Как можно видеть, удалить ржавчину с автомобиля самостоятельно очень просто, и с подобной задачей справится любой автолюбитель.
Коррозия или ржавчина кузова — больная тема любого автолюбителя. Если такая зараза поселится на кузове вашего автомобиля, а вы упустите время или не заметите коррозию, это вредоносная ржавчина пустит корни по всему кузову и днищу автомобиля и через некоторое время вы увидите дыры на кузове любимой “лошадки”. Чтобы не допустить распространения ржавчины и убрать её, автолюбитель должен взять на вооружение различные способы борьбы со ржавчиной.
Если вы в школе не прогуливали уроки химии, вы должны помнить, что коррозия есть результат взаимодействия металла с водой, воздухом, с химическими реагентами.
Попадая на металл, происходит химическая реакция и результатом этой реакции получается окись железа и водород.
А так как ваша рабочая машина находится в постоянном контакте не только с водой и воздухом, но и с химическими реагентами (особенно в зимнее время) мы получаем ржавчину на нашем автомобиле.
Предотвратить появление коррозии на автомобиле сможет антикоррозийная обработка.
Современный кузов автомобиля состоит из тонкого листа стали на который нанесен тонкий слой лакокрасочного покрытия.
Любой скол или царапина приводит к нарушению слоя лакокрасочного покрытия и в этом месте получается прямой контакт с окружающей средой. Задача антикоррозийной обработки — исключить прямой контакт с агрессивной средой.
Виды антикоррозийной обработки
Существует немало способов антикоррозийной обработки, в этой статье мы приведем следующие:
- для эффективного отталкивания воды от поверхности машины хорошо зарекомендовало себя защитное покрытие Ceramic Pro;
- хорош в эксплуатации Dinitrol 479 — он зарекомендовал себя в виде защиты кузова от коррозии и шумоизоляции;
- чтобы избежать появления на кузове скола и мелких царапин — используйте виниловую пленку типа Карбон;
- готовясь к русской зиме, для защиты днища от химических реагентов, сделайте воскование низа автомобиля;
- можно посоветовать очень надежный но дорогой способ защиты автомобиля от коррозии — проведите оцинковку днища автомобиля;
- существует еще электрохимический способ защ иты от коррозии, но отзывы на этот метод противоречивы, а деньги выбросите немалые.
Покупая новый автомобиль, нам сообщают о том, что машина прошла всю нужную антикоррозийную обработку.
Но дело в том, что не все автомобили имеют качественную антикоррозийную обработку.
Производители качественно покрывают днище и колесные арки составом Dinitrol 479, лакокрасочные материалы обладают хорошими водоотталкивающими свойствами, используется качественная оцинковка. Поэтому автомобили этих производителей и через четверть века пробега по дорогам, дадут фору нашим отечественным машинам или например китайским машинам.
Автолюбители знают, что кузов начинает ржаветь в самых проблемных местах, а именно:
- ржавчина разъедает пороги;
- колесные арки;
- быстро разъедаются места соединения деталей.
Осмыслив выше сказанное, если вы хотите продлить жизнь вашего автомобиля, не забывайте делать антикоррозийную обработку одним из вышеперечисленных способов.
А если вы прозевали и на кузове появились следы ржавчины, придется потрудиться.
Коррозия кузова автомобиля, что делать со ржавчиной
Ответ один, удалять ржавчину.
Но если появился малейший скол краски, скол нужно сразу убрать. Устранить скол можно следующими способами:
- при помощи полировки, если повреждение очень мелкое и не достает до металла;
- при помощи покраски, это необходимо в случае более глубокого скола до слоя грунта;
- если появились глубокие трещины — трещины необходимо обработать, покрасить, нанести лак и полировку.
Можно посоветовать автолюбителям чаще мыть свои машины, потому как под грязью и пылью можно просмотреть царапины и сколы, которые в последующем приведут к ржавчине.
На чистой машине заметны и царапины и сколы и вы вовремя сможете произвести полировку неглубоких сколов или закрыть их при помощи прозрачного лака.
Если на автомобиле имеются трещины до грунта и металла, чтобы закрыть их необходимо подобрать нужный цвет краски и лак.
Если на автомобиле появилась коррозия или ржавчина, для борьбы с ней необходимо приобрести преобразователь ржавчины.
Вам придется потрудиться и осуществить следующие действия:
- при помощи наждачной бумаги или шлифовальных дисков средней зернистости для дрели, необходимо очистить поврежденную часть машины;
- можно ржавчину обработать антикоррозийным составом. Такие препараты как WD-40, Rust Killer, Rust Treatment могут растворять оксид железа и обезжиривать металл;
- после того, как была обработана поврежденная поверхность, необходимо зашпаклевать ее, нанести грунтовку, покрасить и нанести лак;
- отполируйте место вашей работы.
Если сомневаетесь в успехе, то пригласите специалистов.
Профессионалы ремонтники подберут необходимый оттенок краски, произведут качественную полировку и вы не сможете найти место вашей бывшей ржавчины.
Оцинковка проблемных мест делается и в домашних условиях, в этом случае, на проблемные места, цинк оседает тонким налетом.
Как обработать свой автомобиль цинком, мы расскажем в следующих статьях.