Лада икс рей престиж. Кредитный калькулятор. Полный список отличий между комплектациями х Рей

Общие впечатления от Лада Х рей

Пришло время рассказать о моих первых ощущениях после того, как на спидометре автомобиля показалась цифра 1450 км.

Высокая посадка

Впервые сев за руль своей новенькой машины я почувствовал некое смятение, края капота не видны, а соответственно нет чувства габаритов. Хотя этот факт я связываю со своим предыдущим авто, в котором все было несколько иначе. Основной страх заключался в том, что могу не заметить препятствия и поцарапать края капота. Благо, мои опасения оказались напрасными и с автомобилем на данный момент все в порядке.

Эргономика

С первого раза мне полностью понравился салон и его эргономика. Все расположено таким образом, что сидя в кресле можно спокойно доставать рукой близлежащие предметы, кнопочки и прочую ерунду. У меня сложилось впечатление того, что с этим автомобилем я контактирую не один год.

Подвеска

Несмотря на свою жесткость, подвеска не дает каких-то сумасшедших кренов во время поворотов, все аккуратно и не может не радовать. На неровных участках дорожного полотна Х рей ведет себя прогнозируемо, подвеска не шумит, не звенит, управление авто происходит в тихой и бесшумной обстановке. На предыдущей Калине дела обстояли намного хуже.

Сиденья

Кресла в моем новом автомобиле порадовали. Они удобные, комфортные и быстро настраиваемые. Главное правильно подогнать под него свой рост и тогда не должно возникнуть никаких проблем. При росте 174 см, мне вполне хватает места для расположения ног.

Торпедо

Будем называть этот пункт маленьким недостатком. Ведь после того, как была установлена система сигнализации, а также простоя в жаркий день, пластик автомобиля начал неприятно трещать и скрипеть.

Шумоизоляция

Касаемо шумоизоляции, меня все устраивает, по крайней мере, не приходится общаться с собеседником на повышенных тонах или прислушиваться к его словам.

Мультимедийная система

В этом плане нареканий никаких нет, все качественно, четко и относительно громко. Порадовало то, что музыкой можно управлять с панели руля. Единственный недостаток – на руле нет кнопок переключения треков, немного неудобно, но не существенно.

Багажное отделение

Ровный пол без колесных арок, позволяет экономично и по максимуму использовать все пространство багажника. Если понабиться перевозить, что-то объемное и габаритное, тогда можно опустить задний диван машины, это позволить увеличить и без того не маленькое пространство багажника.

Обогрев лобового стекла

Раньше в морозы мне приходилось стоять у стекла со скребком и на протяжении 15 минут соскребать лед. С появлением Х рея, в моей жизни произошли хоть и маленькие, но приятные изменения. Теперь в мороз я сижу в салоне, включаю обогрев и на протяжении одной минуты наблюдаю за тем, как лед тает, а дворники убирают оставшиеся капельки воды.

Стекло оттаяло за 1 мин 20 секунд

Недостатки

Что б таковых огромных мною замечено не было, но все-таки есть не большие недочеты, которые, честно сказать, немного раздражают.

Расположение кнопок стеклоподъемников можно было бы продумать чуть лучше, а так приходиться к ним тянутся;
Некуда положить свой мобильный гаджет, подставки не удобные;
Вибрация кузова ощущается в тот момент, когда двигатель набирает максимально количество оборотов;
Бортовой комп не информативен, отсутствие индикатора температуры является существенным минусом.

Для начала расскажу о процессе ее приобретения.

Расскажу немного о покупке авто:

Смена Лады Калины на Х рей

После очередного пополнения в моей семье, прослужившая пять лет Калина спорт показалась маловатой. При том, что деньги придется брать в кредит, решили покупать новое авто. Хотелось чего-то недорогого, но стоящего. Выбор почти сразу пал на Лада Х рей.

Отправились мы с супругой в автосалон, в котором нас встретил грубоватый менеджер с написанным на лице нежеланием ничего продавать. Мы приехали выбирать авто, поэтому особого внимания на него не обратили. Жене понравилась Веста, но по заснеженной дороге на ней ездить будет не очень, поэтому все-таки Х рей. Как оказалось в наличии только черный и белый цвет, а мы хотели автомобиль цвета Пума. Продавец сказал, что его придется ждать месяц и было принято решение ждать.

За это время успел продать свою Калину и оформить кредит в банке. Оставшись без авто стало очень скудно, общественный транспорт выводил из себя. Решил обзвонить автосалоны области и близь лежащих территорий, для выяснения наличия необходимой мне комплектации и цвета. Наконец-то, в «Воронеж-Авто-Сити» мне ответили, что есть Х рей в цвете «Пума» и 106 л.с. с ПТС.

Проехав 270 км к своей мечте, осмотрев ее и составив договор, я решил рассчитаться за машину. Каким же было мое удивление, когда вставив карту в банкомат, он не выдал денег. Около двух часов разъяснений с банковскими работниками по телефону, и вот наконец-то наличка у меня в руках.

Таким образом, я уже около двух месяцев являюсь владельцем новенького Х рей ПРЕСТИЖ, цвет «Пума». Отельное спасибо менеджерам Александру и Николаю, они оказались понимающими и терпеливыми сотрудниками автосалона, которые делают все возможное ради комфорта и удовлетворенности клиента.

Подводя итоги можно сказать о том, что существенных недостатков за два месяца использования Х рея не было замечено. Все хорошо, комфортно и удобно. Рад, что всего за 722 тыс. рублей мне удалось купить столь приличный автомобиль. Спасибо АвтоВазу.

Видео отзыв владельца авто Lada xRay:

Быстрый переход:

Недавно прошло полгода, как я стал обладателем ЛАДА Х-Рей Люкс. Никогда не думал, что когда-нибудь куплю транспорт отечественного производства.

За это время набежало более 8000 км. Если быть точнее – я с женой провел в автомобиле 17 дней и двигался не более 60 км в час, не останавливаясь на 8 часов в сутки.

За это время мы постояли в жарких пробках, прокатились по талому снегу, гололеду, попали под осенний ливень и даже попробовали транспорт на заснеженных зимних трассах. В общем, полноценный набор. Не скажу, что этого много, но думаю уже можно делать выводы о транспортном средстве.

Нашей первой семейной машиной была Нексия. При покупке выбирали между ней, Калиной и 2115, но выбор остался за Нексией из-за народного интереса.

Теперь времена, ситуация в мире изменились, прогресс докатился до нашего ВАЗа и мы сделали свой выбор в его пользу. Конечно, спорить можно бесконечно, хорошая это машина или нет, усердно выискивать в ней плюсы и минусы, но, думаю, единого мнения не будет.

Управляемость и общие впечатления

За это время авто ни разу не сломалось, «сюрпризов» с технической стороны не было. Радует невысокий расход топлива, наличие различных полезных и комфортных опций (в комплектации ЛЮКС Престиж), которых не было на предыдущих авто.

Нравится работа подогрева сидений – он работает мягко, не жарит пятую точку, как яйца на сковородке, а просто нежно греет до приятной температуры, потом отключается и вновь включается. И так постоянно.

Отдельный плюс стоит поставить системе стабилизации. Не знаю, почему на нее жалуются, у меня все работает корректно (может запросы небольшие). Зимой в снегопад я спокойно обгонял машины на трассе на скорости в пределах 100 км в час, преодолевая разделительную снежную полосу, не опасаясь заноса или разворота. Машина слушается руля и проезжает как по рельсам в то время как на дисплее мигает пиктограмма.

Такая же ситуация при разгоне на скользкой дороге (по льду, снежной каше). Нажимая педаль по максимуму, авто просто набирает скорость по прямой. Машина сама держит обороты, подруливать не надо.

Очень хорошая аэродинамика. Вполне комфортно передвигаться на скорости до 140 км в час.

А вот при большей скорости возникают отчетливые шумы, кажется, что взлетаешь, становится некомфортно и утомительно ехать. Лобовое стекло различными жучками, грязью от соседних машин пачкается не сильно, а вот заднее стекло загрязняется на любой скорости и в любую погоду: в дождь — грязью, а в сухую — пылью.

В общем, управляемость неплохая. Каких-то суперских способностей здесь нет, но управляемость не хуже чем в Лачетти с поправкой на высоту, клиренс. В повороты входит отлично. Среди недостатков могу отметить только удары в руль, которые ощущаются на поворотах в местах с резкими неровностями – ямы с острыми гранями, стыки плит и прочие.

Торможение, динамика – неплохо. АБС и всякие электронные помощники дают возможность получить максимальную эффективность от нажатия на тормоз.

Что касается комфорта передвижения по трассе с хорошим покрытием, на 110 км в час авто держит 3000 об. Это отличные показатели — золотая середина между комфортом, скоростью и расходом топлива (около 8 литров). Более экономичный режим — до 90 км в час (расход составляет в пределах 7 литров). Наиболее быстрая комфортная скорость – 140 км в час.

Свет

Нравится головной свет, заднеходовые огни. После полуслеповатой Нексии и слепого Лаччети я прозрел. Свет отличный, даже не хочется устанавливать ксеноны, диоды.

Дизайнерское исполнение

Если говорить о дизайне, то модель достаточно яркая и стильная, особенно как для марки ЛАДА. В сравнении с прошлыми моделями – совсем другой уровень. Может мне повезло, но все составляющие интерьера, экстерьера подогнаны ровно и аккуратно.

Скрипов нет ни в тридцатиградусную жару, ни в десятиградусный мороз. Косяков нет ни в поле, ни в багажнике.

Проводка находится в своем месте, все аккуратно закрыто изолентой, присутствуют все клипсы. Под капотом все как у иномарки – аккуратные трубки, шлангочки, кабельканалы. Возможно я погорячился, но на всякий случай обмотал пару шлангов изолентой, за которые переживал.

В сравнение с премиальными машинами, Х-Рей Люкс уступает во вместимости и комфорту. В салоне сзади несколько тесновато, но в багажник, не складывая сиденье, можно вместить в сборе четыре колеса 16-х штатных. Это хороший показатель для такого хетчбека.

Подвеска

Подвеска отлично подходит для наших дорог, позволяя проглатывать все ухабы родной страны. Легкое бездорожье преодолевается в довольно комфортных условиях. Машина едет не ниже 80 км в час по разбитому асфальту с ямочным ремонтом. При этом расход топлива небольшой, а обслуживание в официальном сервисе вполне доступное.

Технические проблемы

За это время у меня возникла всего лишь одна проблема – сторонняя сигнализация. Была ошибка по канн-линии. По гарантии поменял модуль, залили новую прошивку. Других проблем технического характера пока не было. На 8000 км было израсходовано 200 гр. по щупу масла. Учитывая мою любовь к обгонам, думаю, что это нормальный показатель.

Производитель считает нормой 0,3% расхода от топлива – примерно до 2-х литров на 10 тыс. км.

Недостатки

Конечно, в авто есть свои недостатки, без них не бывает. Некоторые из них я упомянул выше, некоторые из них несущественные. Отмечу те, что меня огорчают.

Первый минус – кресла. Не скажу, что они плохие, но простые, как табурет, – логановские сиденья. Отделка салона – дешевый пластик. Зимой, пока машина не начнет прогревать, от него веет холодом. На дверях нет отделки никакой – они полностью из пластика. Даже ткани нет.

На пороге багажника нет пластиковой накладки. Сомнительная экономия с учетом того, что ручки произведены из алюминия. Также нет подлокотника.

Нельзя переключать треки на руле – это жирный минус. Мультируль позволяет только отвечать на звонки и регулировать громкость. Говорят, что сторонняя прошивка позволяет решить эту проблему, но я не пробовал.

Качество шумоизоляции неплохое, но на скоростях более 110 км в час в авто появляется низкочастотный шум. Проблему решает дополнительная ШВИ. Еще один минус — при заливке под крышку бачка омывателя жидкости с вонючим запахом она выплескивается, поэтому в салоне воняет омывайкой. Решить проблему можно легко – просто не заливать вонючие омывайки под пробку.

Подводя итоги

Своим авто я доволен, радуют приятные мелочи, богатая комплектация, которой нет у других бюджетных вариантов. Модель полностью соответствует своим деньгам. Не оправдываю покупку авто, не приписываю ему несуществующие достоинства, не уменьшаю недостатки.

Если говорить грубо, то выбирая данное авто, вы приобретаете новый Сандеро Степвей, но, на мой взгляд, с более стильным дизайном, мощным двигателем (опционально) и с более широкой комплектацией. И все это дешевле примерно на 100 тыс. рублей.

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

Противобуксовочная система (TCS)

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Защита двигателя и подкапотного пространства

Подголовники задних сидений 3 шт.

Противотуманные фары

все КПП

5МТ

5АМТ

все двигатели

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ

1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ

Вашему выбору подходят

. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. LED-дневные ходовые огни

Бортовой компьютер

Гидроусилитель рулевого управления

. Воздушный фильтр салона
. Легкая тонировка стекол
. Складной ключ

. Аудиоподготовка

. 15"" стальные диски
. Колпаки колес декоративные

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепления для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от открывания детьми
. Автоматическое запирание дверей при начале движения
. Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
. Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. LED-дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
. Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Система вспомогательного торможения (BAS)
. Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
. Противобуксовочная система (TCS)
. Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
. Защита двигателя и подкапотного пространства

Бортовой компьютер
. Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
. Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
. Панель приборов. Цвет черный
. Обивка сидений ткань. Цвет черный
. Розетка 12V на центральной консоли

. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

. Воздушный фильтр салона
. Легкая тонировка стекол
. Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Аудиоподготовка

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
. 15"" стальные диски
. Колпаки колес декоративные
. Запасное стальное колесо временного использования 15""

Бортовой компьютер
. Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
. Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
. Панель приборов. Цвет черный
. Обивка сидений ткань. Цвет черный

. Розетка 12V на центральной консоли

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова

. 15"" стальные диски
. Колпаки колес декоративные
. Запасное стальное колесо временного использования 15""

Бортовой компьютер
. Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
. Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
. Панель приборов. Цвет черный
. Обивка сидений ткань. Цвет черный
. Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
. Розетка 12V на центральной консоли

Электрогидроусилитель рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Воздушный фильтр салона
. Легкая тонировка стекол
. Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал
. Кондиционер
. Охлаждаемый вещевой ящик
. Мультифункциональное рулевое колесо
. Аудиосистема (2DIN, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
. Наружные ручки дверей в цвет кузова
. 15"" стальные диски
. Колпаки колес декоративные
. Запасное стальное колесо временного использования 15""

Бортовой компьютер
. Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
. Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
. Панель приборов. Цвет черный
. Обивка сидений ткань. Цвет черный
. Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
. Розетка 12V на центральной консоли

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

. Крепления для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от открывания детьми
. Автоматическое запирание дверей при начале движения
. Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
. Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. LED-дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
. Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Система вспомогательного торможения (BAS)
. Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
. Противобуксовочная система (TCS)
. Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
. Защита двигателя и подкапотного пространства

Бортовой компьютер
. Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
. Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

. Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
. Футляр для очков
. Розетка 12V на центральной консоли

Электрогидроусилитель рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Воздушный фильтр салона
. Легкая тонировка стекол
. Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал
. Обогрев ветрового стекла
. Датчики парковки задние
. Датчики дождя и света
. Климат-контроль
. Охлаждаемый вещевой ящик
. Мультифункциональное рулевое колесо
. Аудиосистема (2DIN, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
. Наружные ручки дверей в цвет кузова
. 16"" легкосплавные диски
. Запасное стальное колесо временного использования 15""

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепления для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от открывания детьми
. Автоматическое запирание дверей при начале движения
. Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
. Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. LED-дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
. Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Система вспомогательного торможения (BAS)
. Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
. Противобуксовочная система (TCS)
. Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
. Защита двигателя и подкапотного пространства

Бортовой компьютер
. Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
. Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
. Панель приборов. Цвет (по выбору) черный/коричневый
. Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) черный/коричневый
. Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
. Футляр для очков
. Розетка 12V на центральной консоли
. Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

Электрогидроусилитель рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Воздушный фильтр салона
. Легкая тонировка стекол
. Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал
. Обогрев ветрового стекла
. Датчики парковки задние
. Датчики дождя и света
. Климат-контроль
. Охлаждаемый вещевой ящик
. Мультифункциональное рулевое колесо
. Аудиосистема (2DIN, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Электрогидроусилитель рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Воздушный фильтр салона
. Легкая тонировка стекол
. Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал
. Обогрев ветрового стекла
. Датчики парковки задние
. Камера заднего вида
. Датчики дождя и света
. Климат-контроль
. Охлаждаемый вещевой ящик
. Мультифункциональное рулевое колесо

Электрогидроусилитель рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Воздушный фильтр салона
. Легкая тонировка стекол
. Усиленная тонировка задних стекол
. Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал
. Обогрев ветрового стекла
. Датчики парковки задние
. Камера заднего вида
. Датчики дождя и света
. Климат-контроль
. Охлаждаемый вещевой ящик

. Мультифункциональное рулевое колесо
. Мультимедийная система с навигацией (7"" цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков

Электрогидроусилитель рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Воздушный фильтр салона
. Легкая тонировка стекол
. Усиленная тонировка задних стекол
. Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал
. Обогрев ветрового стекла
. Датчики парковки задние
. Камера заднего вида
. Датчики дождя и света
. Климат-контроль
. Охлаждаемый вещевой ящик
. Круиз-контроль и ограничитель скорости (только для 1.8)
. Мультифункциональное рулевое колесо
. Мультимедийная система с навигацией (7"" цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков

Черный "Черная жемчужина" (676) — металлик, доплата 12000 руб.

Серебристый "Платина" (691) — металлик, доплата 12000 руб.

Счастливый момент приобретения нового автомобиля LADA можно приблизить. Воспользуйтесь программой кредитования LADA Finance и оформите покупку на выгодных условиях.
Для расчета ежемесячного платежа укажите желаемую комплектацию, сумму первоначального взноса и срок погашения кредита. Среди доступных предложений выберите оптимальные условия кредитования и ознакомьтесь со списком необходимых документов и требований.
Оформите заявку на кредит в ближайшем дилерском центре LADA или заполните online-форму.

ОПРЕДЕЛИТЕ КОМПЛЕКТАЦИЮ и условия кредита

выгода руб*

Совместима с программой Трейд-ин

гос
программа

государственная
программа