Как это ни странно, но потеря ключей от автомобиля имеет место быть у многих автовладельцев. В данной ситуации нет смысла ломать голову в каком месте они могли быть потеряны и по какой причине. Лучше всего, если с вами случился такой инцидент, сразу перейти к действиям направленным на устранения этой неурядицы.
Вы находитесь в более выгодном положении, если обнаружили потерю в тот момент, когда автомобиль расположен в гараже или на охраняемой автомобильной стоянке. В таком случае можно сразу заняться восстановлением ключей не думая о сохранности вашего авто. Менее повезло тому, кто утратил ключи, находясь в это время вне дома, далеко от места хранения авто, например, собравшись домой после пикника, вы обнаруживаете, что ключей зажигания нет.
Ваши первые действия
Данная ситуация не будет столь проблематична, если в наличие имеется второй комплект ключей, достаточно связаться с кем-нибудь по телефону и попросить, чтобы вам его доставили. Если автомобиль заперт и расположен недалеко от дома, в этом случае можно съездить за ключами самому. Ну а если ваш случай не схож с двумя вышеприведенными, тогда необходимо вызывать эвакуатор - помощник в доставке автомобиля до необходимого места.
Учтите, что прибывшие по вызову сотрудники фирмы, предоставляющей услуги эвакуатора, потребуют с вас документы, подтверждающие принадлежность автомобиля, на который поступил заказ, именно вам. Кроме этого, в настоящее время во многих городах, имеются компании, занимающиеся аварийным вскрытием автомобилей и производством дубликатов по дверному замку. Вследствие этого, если «беда» застала вас в большом городе, то эти фирмы в случае необходимости охотно предоставят вам свои услуги.
Возможные варианты восстановления ключа
Убедившись в том, что ваш автомобиль находится в безопасности, необходимо начать решать вопрос по восстановлению ключа зажигания. Со старым автомобилем это не будет очень проблематично, наилучшим вариантом является смена замка зажигания, одновременно с дверным замком. Это является не только скорым, но и дешевым вариантом решения проблемы.
Так, если рассматривать вариант с автомобилем Опель Астра, комплект с замком зажигания, обойдется его владельцу в 4-4,5 тысячи рублей. Практически все производители авто в современном мире выпускают машины, имеющие одинаковые замки зажигания и замки дверей, что значительно упрощает ситуацию, так как имеется возможность изготовить ключ по дверному замку.
Но везде есть свои нюанс. Некоторые автомобили производства Японии, имеют присущие только им особенности, и ключ, выполненный вышеописанным способом, не подойдет для открытия замка и произвести запуск двигателя вы им не сможете. Причиной этому служат особенности конфигурации замка зажигания.
Такое решение проблемы подойдет для автомашин марки Шкода, Фольксваген и Сеат, как и для некоторых других марок.
Современные ключи зажигания и их особенности
Чип-ключи как технологию, производители авто стали внедрять во второй половине 90-х годов. Такой ключ отличается от своего предшественника наличием микросхемы (чипом), имеющим свой код, а в некоторых моделях даже генератор кодов. Его сущность заключается в том, что при применении ключа, система читает сигнал, подаваемый чипом, после чего передает этот сигнал в бортовой компьютер автомобиля, который дает разрешение на запуск.
Чипованные ключи созданы специально для того, чтобы обезопасить ваше имущество или хотя бы усложнить попытки завладеть им. Различают два вида - это чип-ключ открытого вида, у него чип находится снаружи и закрытого, чип соответственно находится внутри ключа. Второй вид дает более надежную защиту, так как внешне он не отличается от простого ключа.
Внешней отличительной особенностью таких ключей является большая головка с кнопками, но не во всех марках. Для того чтобы узнать конкретно, оснащен ли ключ чипом, обмотайте его алюминиевой фольгой и попробуйте произвести запуск. При наличии чипа в ключе, автомобиль не заведется.
Если вы утеряли хотя бы один ключ из комплекта чипованых ключей, которые были выданы производителем при покупке авто, то не теряйте время, сразу же закажите дубликат у официального дилера. Не нужно медлить с изготовлением дубликата, дожидаясь потери остальных ключей.
До недавнего времени чипованые ключи восстанавливались только через компанию-производитель или через ее официального дилера. Эта операция выполнялась в течение нескольких месяцев и стояла боле 10000 рублей. Но это все в прошлом. Совсем недавно стали появляться организации, предоставляющие такого рода услуги. Поэтому сейчас такая процедура не займет много времени, и будет стоит намного дешевле.
Действие чипа
Как уже говорилось ранее, принцип работы электронного ключа прост и в то же время эффективен. Чип ключа, отправляя кодированный сигнал, соединяется с управляющим устройством автомобиля, точнее с его приемником. Если сигнал не был распознан и принят системой, тогда иммобилайзер автомобиля, после начала движения, производит отключение основных составляющих элементов машины, машина глохнет.
Процесс чипования дубликатов ключей представляет собой настройку новых ключей под электронику машины. Данные о прежних ключах из системы стираются. Затем производится перекодирование иммобилайзера, что исключает возможность пользования старыми ключами. На окончательном этапе работы, специалист имеющимся оборудованием обнуляет ошибки иммобилайзера. В большинстве случаев комплекс этих операций может быть произведен на месте, иногда машину приходится доставлять в сервисный центр.
Стоимость процедуры чипования зависит от особенностей каждого автомобиля. Если при покупке вам была выдана карточка с кодом доступа к иммобилайзеру - изготовление чипованного ключа обойдется дешевле. Ключ, оборудованный радиоблоком, дистанционного управления будет стоит, намного дороже.
В случае если у вас остался один ключ от машины, мы настоятельно, рекомендуем вам срочно обратится в нашу фирму, для изготовления запасного ключа от машины, с удаление из памяти автомобиля потерянного ключа. Стирания ключа из памяти автомобиля, не позволит произвести запуск автомобиля потерянным ключом. Если же у вас не осталось ни одного ключа, то не стоит сильно переживать. Наша фирма вам с удовольствием поможет. А главное, что стоимость изготовления нового ключа в нашей мастерской, в разы меньше чем у официального дилера.
Итальянские станки
Потеряли все ключи? Восстановление
Разные способы изготовление потерянного ключа.
Первый способ он наиболее затратный для вас, но не требует вашего личного вмешательства в процесс. У вас должны быть при себе документы на автомобиль, и сама машина.
Часто клиенты, спрашивают нас, можно ли сделать ключи имея только документы на автомобиль. Если автомобиль находится в другом городе. Наш ответ всегда один и тот же. Это невозможно технически, без автомобиля или блока иммобилайзера.
Наши мастера после заполнения заявки, выдвигаются по вашему адресу. Примерная последовательность наших действий.
- Первый этап, это сверка документов.
- Вскрытие автомобиля (Если он закрыт).
- Нарезка ключа по внутренностям замка. (Мы не меняем замки, мы подбираем ключ по вашему старому замку. Это дешевле чем менять все замки на новые)
- После изготовления механической части ключа, мастер приступает к изготовлению транспондера(чипа) ключа. Большинство автомобилей, оборудовано штатным иммобилайзером (сигнализацией).
Изготовление ключа по замку
Программирование утерянных ключей
Штатная сигнализация - это сигнализация (иммобилайзер) установленная на заводе производителя.
Бывают комплектации автомобилей, в которых нет такой опции как «иммобилайзер». В таком случае, достаточно изготовить ключ по замку, и машина заведется.
Чаще всего если вы потеряли все ключи от автомобиля, мы в первую очередь, предложим вам самый дешевый вариант ключа. Это изготовление ключа с чипом без кнопок. Данный ключ будет производить запуск автомобиля, но двери придется открывать только механически, поворачивая ключ в замке двери.
Изготовление ключа с чипом
Восстановить ключ с сигнализацией
Хотите сэкономить деньги при полной утери ключей?
Есть вариант, при котором, вы демонтируете блок иммобилайзера и замок водительской двери, и привезёте блок и замок к нам в мастерскую. К сожалению, такой вариант возможен не всегда, уточняйте по телефону про вашу модель автомобиля.
Как снять самому блок иммобилайзера и замок? И что именно снимать?
У всех автомобилей блоки иммобилайзера выглядят по-разному. Процесс демонтажа дверного замка так же для каждой машины свой. Уточнить какой именно блок снять, и где он находится, можно по телефону. Лучше сразу написать нам в один из мессенджеров, в 99% случаях мы обмениваемся фотографиями с клиентами о расположении блока. Так же важно точно понимать, что вы сняли именно тот блок, что нужен. Что бы исключить лишнюю езду к автомобилю.
Изготовление ключа по замку двери
Блок иммобилайзера, замок, ключ, чип
Не пытайтесь снять замок зажигания самостоятельно!!!
Часто клиенты, хотят снять замок зажигания и привезти его к нам. Практически во всех автомобилях, для демонтажа замка зажигания нужно, сначала повернуть ключ, а только потом, будет возможность демонтировать личинку. Но так как ключи у вас потеряны это будет сделать крайне сложно. Для изготовления ключа к замку зажигания, нам будет достаточно замка двери.
Сколько примерно стоят ваши услуги?
Услуга восстановление потерянного ключа зажигания, так сказать «БЕЗ ЗАБОТ», по Москве и ближайшему Подмосковью стоит примерно от 8000 до 10 000 т.р. Как правило, это ключ с чипом, но без кнопок.
Услуга «Привезу иммобилайзер и замок», в зависимости от марки, цена колеблется от 6000 тысяч до 7000. Мы не можем точно сказать стоимость наших услуг в рамках этой статьи, только ли потому, что количество моделей автомобилей перевалило в мире за 1500 штук. Есть нюансы в каждой модели. У нас есть раздел Каталог ключей, там можно выбрать автомобиль и более подробно ознакомится с ценами.
От досадных недоразумений не застрахован никто – даже самый аккуратный и организованный человек может потерять ключи от машины. Поэтому вопрос: «что делать в такой ситуации?» — будет актуальным всегда.
Больше всего в таких ситуациях нервирует то, что невозможно точно знать, были ли ключи потеряны или их целенаправленно украли. Если же учесть «вредную привычку» цеплять брелок от сигнализации и/или ключи от на общую связку… В общем, мы можем дать перестраховочный, но надежный совет – если поиски «по горячим следам» ничего не дали, то нужно считать, что ключи именно похищены.
Если остался второй комплект ключей
В первую очередь (не забыв все же подать объявление в стиле «такого-то числа в районе супермаркета N была утеряна связка ключей») необходимо заново прописать в память сигнализации оставшийся брелок. Во время этой операции память предварительно очистится, то есть на команды от потерянного она реагировать перестанет. Конечно, доступ в салон потенциальному угонщику это затруднит несильно, но случайный нашедший ключи лишится возможности по звуку найти автомобиль: ну а что может прийти в голову неизвестному человеку, имеющему полный доступ к автомобилю, предугадать трудно.
В течение как минимум нескольких дней есть смысл внимательно относиться к месту парковки, особенно ночной – выбирать освещенное место под камерами наблюдения или платную стоянку.
На автомобилях, где имеется штатный иммобилайзер, а чип вмонтирован в головку ключа и извлекаем из нее, при установке автозапуска он из запасного ключа обычно вынимается. На самом деле в наше время это уже можно считать грубой ошибкой – давно разработаны и бесключевые обходчики иммобилайзера, и сигнализации, поддерживающие имитацию штатного ключа без внешнего обходчика. Но, чтобы сохранить возможность пользоваться автомобилем, придется повозиться в поисках, где именно в автомобиле спрятан блок обходчика – а если сигнализацию ставил профессионал, то искать придется долго.
На автомобилях с ключ-картой обычно предусматривается механизм аварийного открытия дверей при севшем аккумуляторе. Например, у Renault из ключ-карты можно вытащить механический ключ, вставляющийся в малозаметную личинку на водительской двери. Поэтому, покупая машину с уже установленным автозапуском, необходимо удостовериться, что аварийный ключ из карты, установленной в обходчик иммобилайзера, извлечен, отдавая на установку самостоятельно – извлечь его самому и сохранить дома. В противном случае при утере второй ключ-карты задача вскрытия машины станет гораздо труднее — не все электромеханические замки таких машин можно открыть классическим методом с линейкой или крючком.
Видео:Что будет если потеряешь ключи от авто.
Дальнейший шаг на автомобиле с иммобилайзером – это визит к официальному дилеру. Здесь нужно сделать две вещи:
- Во-первых, заказать новый ключ.
- Во-вторых, попросить вторично провести обучение иммобилайзера по сохранившемуся ключу, если на данном автомобиле (а это практически все модели) для этого необходим диагностический сканер.
Суть здесь та же, что и при перепрописке брелока – код утерянного чипа сотрется из памяти иммобилайзера, и пропавший комплект ключей станет практически бесполезен.
Конечно, есть более дешевый способ – сейчас многие фирмы предлагают услугу клонирования ключей, вытачивая из «болванки» копию штатного и устанавливая в нее копию оставшегося чипа. Но нужно помнить, что утерянный ключ при этом сохранит полную функциональность, и экономия денег может вылиться в последующие поиски автомобиля.
На машинах, вместо ключа имеющих ключ-карту, алгоритм действий будет абсолютно тем же.
Видео: Что будет (делать) если потерять все ключи от авто.
Если же иммобилайзера на машине нет, достаточно просто изготовить из «болванки» копию оставшегося ключа. Конечно, небольшой риск того, что мастер сделает для себя копию про запас, все равно есть, но не забывайте, что для угонщика ни один штатный замок в машине не является проблемой, и машина, не имеющая дополнительных противоугонных средств, и так находится в постоянной зоне риска.
Если нет второго ключа
В этом случае вариантов немного – вскрывать собственную машину и сворачивать замок зажигания мало кто решится. Вскрытие дверей может понадобиться только в случае, если в автомобиле при установке спрятали ключ целиком (чип невозможно извлечь из головки ключа). Тут можно попробовать открыть двери самому или воспользоваться услугами мастеров по вскрытию, но в любом случае нужно держать при себе документы: при самостоятельном вскрытии можно вызвать ожидаемый интерес у полиции, мастер же сразу их потребует показать, чтобы не стать соучастником преступления.
Принцип вскрытия двери очевиден: необходимо толкнуть тягу внутренней кнопки блокировки так, чтобы перевести ее в состояние «открыто». В зависимости от кинематики замка ее нужно будет или толкнуть вниз, или потянуть вверх (на машинах с вертикальной кнопкой), или протолкнуть вбок (на машинах, где клавиша блокировки вмонтирована во внутреннюю ручку). Классический инструмент для этого – металлическая линейка, а дать более точные рекомендации в объеме нашей статьи трудно: лучше уточнить особенности конкретной модели в интернете, печальный опыт вскрытия собственной машины гарантировано найдется на профильном форуме.
Крайний случай – отжим двери: пользуясь гибкостью металла, ее можно оттянуть на себя так, что удастся добраться до кнопки разблокировки в салоне. Но нужно учесть и серьезный риск повреждений кузовного металла. К этому же разделу отнесем доступ через багажник на хэтчбеках и универсалах – если других вариантов нет, а машина имеет возможность открытия багажника из салона, можно свернуть личинку багажника, впоследствии заменив ее заглушкой. Подходящий инструмент – прочная отвертка штыкового типа (с металлическим стрежнем, проходящим по всей длине, а не просто залитым в пластик рукояти).
Если же ключ все же был последним, вариантов действий два. На сравнительно новой машине, и тем более, если у нее есть иммобилайзер, придется обратиться к официалам, чтобы запросить на заводе новый чип-ключ или чип-карту, а затем прописать их заново (увы, доставлять машину в техцентр на эвакуаторе придется за свой счет, программы Road Assistance такие случаи редко когда предусматривают). Лучше, конечно, не экономить и заказать уже два ключа, чтобы застраховать себя от повторения такого опыта. Если иммобилайзера нет, а машина старая, то дешевле всего будет заказать новый комплект замков в любом магазине автозапчастей или даже на разборке – по приходу заказанного придется вскрыть одну из дверей, а затем по очереди заменить все замки.
На ряде автомобилей возможно снятие слепка со штатной личинки. Вскрыв каким-либо образом свою машину, можно поискать предложение такой услуги в городе и поинтересоваться у специалистов, смогут ли они изготовить слепок для этой модели. Такой вариант сэкономит приличное время, так как не придется заказывать новые личинки и устанавливать их, да и по деньгам сможет оказаться дешевле (особенно, если менять личинки в автосервисе).
Ключевой вопрос
Потеря ключа от автомобиля, особенно если это смарт-ключ, чревата не только длительным вынужденным простоем транспортного средства, но и немалыми расходами. Однако совсем не обязательно обращаться к официальному дилеру с его безумными ценами на услугу и месяцами ожидания. На помощь могут прийти специализированные автосервисы.
Поводом для этой заметки послужил реальный случай с машиной одного из знакомых. Он банально потерял последний ключ от пожилой Toyota Camry - первый посеял еще раньше. Печаль товарища обрела вполне определенные финансово-временные очертания после звонка в один из дилерских центров марки. Там, пробив авто по VIN, за восстановление утерянного ключа попросили 20 000 рублей, предупредив, что дубликат будет готов через полтора-два месяца. Ни одна из деталей такой картины автовладельца не устраивала, а потому начались поиски альтернатив. Оказалось, что в городе действует достаточное количество специализированных сервисов, помогающих автовладельцам в схожих ситуациях. Однако и тут суммарная стоимость восстановления утраченного не порадует.
Калькуляция получилась следующая: эвакуатор в автосервис - 2500 рублей, вскрытие машины - от 2000 рублей, отключение сигнализации - от 1000 рублей, демонтаж/монтаж замка зажигания с изготовлением дубликата ключа - около 5000 рублей. И это без стоимости самой болванки-заготовки ключа. Суммарно - более 10 000 рублей. Платить даже такую сумму за потерю памяти показалось как-то не с руки - и поиски вариантов продолжились. В результате нашелся еще более бюджетный выход - с выездом мастера на место стоянки закрытой машины. Главное тут - еще на стадии заказа указать марку, модель и год выпуска т/с (а если в биографии авто уже имели место факты замены ключей, дверных замков или замка зажигания - заранее предупредить об этом сервисменов).
Услуга с выездом стоит около 6000 рублей. Причем по желанию клиента мастер (так и хочется назвать его медвежатником) может не просто сделать новые ключи, но и вообще заново перепрограммировать иммобилайзер машины. Продолжающееся по мере погружения в тему снижение цены вопроса вызвало у автовладельца-растеряхи уже некий азарт: а до какого уровня ее можно сбить в принципе? С этой целью он полез ворошить пласты народной мудрости на профильных интернет-форумах владельцев авто своей марки.
Среди прочих идей, почерпнутых во Всемирной паутине, оказалась и совсем идиотская: попробовать применить для вскрытия злополучной Camry ключ от другой машины аналогичной модели. В соседнем микрорайоне, как выяснилось, проживал другой, не менее счастливый обладатель точно такой же «старушки», который согласился предоставить ключ от нее для проведения дерзкого эксперимента. В результате выяснилось, что ключ от одной машины не только прекрасно открывает двери другой, но и успешно заводит ее мотор! В результате восстановление потерянных ключей обошлось всего в 800 рублей за пару. Однако теперь забывчивого приятеля обуревают навязчивые сомнения относительно безопасности его машины, которую он обычно паркует во дворе родной многоэтажки.
Ключи от автомобиля могут быть потеряны или украдены. Если это произошло впервые, перед автовладельцем встает целый ряд вопросов и проблем. Начинается все, обычно, со звонка в дилерский центр и неприятных новостей о стоимости заготовки и времени изготовления ключа. В зависимости от того, насколько у владельца современный и распространенный автомобиль, этот процесс может занять от нескольких дней до нескольких месяцев. Узнав это, владелец задается вопросом, нет ли более оперативного и менее затратного способа решить проблему.
Кто занимается восстановлением автомобильных ключей
Помимо дилерских центров восстановлением автомобильных ключей занимаются автосервисы широкого профиля, специализированные фирмы по восстановлению ключей и большинство крупных мастерских – магазинов по продаже и сервису обычных дверных замков.Что нужно сделать, чтобы восстановить автомобильный ключ. Прежде всего, необходимо обратиться в одно из вышеперечисленных мест, имея при себе документы на автомобиль, чтобы приемщик убедился, что вы делаете ключ для своей машины. Далее приемщик оценит стоимость работы и определит срок ее исполнения. Стоимость и срок зависят от ряда факторов. К ним относятся: марка автомобиля, сложность заготовки и функции, которыми наделен ключ. Быстрее всего сделать ключ, если у владельца есть дубликат - в таком случае с него будет сделана копия. Если дубликата нет, придется делать ключ по замку – такая услуга тоже есть.
Если вы не потеряли, а сломали ключ, это обойдется несколько дороже
Восстановить простой автомобильный ключ можно быстро и недорого. Заготовка для него мало чем отличается от заготовки, которая используется для изготовления ключа от обычного дверного замка. Их стоимость тоже может варьироваться в зависимости от сложности насечки и количества граней, но в целом можно сказать, что максимальная стоимость не превышает 2 – 3 тысяч, а время на изготовление, как правило, ограничивается одним днем. Если вы не потеряли, а сломали ключ, это обойдется несколько дороже, так как мастер включит в работу дополнительную плату за извлечение обломка из замка. Технически сделать ключ по двум половинам не сложнее, чем по целому оригиналу, так как восстановление производится при помощи станка, в котором есть зажимы, которыми можно захватить две половинки, «составив» из них единый ключ. Наиболее сложный и затратный случай – восстановление ключа по замку. Такая услуга есть, и оказать ее могут специалисты мастерской по изготовлению ключей, но стоить это будет дороже, так как придется снимать замок с машины. Времени на восстановление ключа по замку также уйдет немало, так как подгонка заготовки по замку процесс кропотливый и не быстрый. В этом случае стоит рассчитывать на приличную сумму денег за работу и срок в два-три дня. Целесообразность изготовления ключа по замку должна определяться экономическими соображениями и сроками поставки новой сердцевины замка у дилера. Если автомобиль относительно новый, и замок нужного типа все еще производится, проще купить новую сердцевину с новым ключом для нее. Если же поставка новой сердцевины замка займет месяц, и будет стоить дороже восстановления по замку, стоит пойти на восстановление ключа.
Как восстановить чип-ключ
Чип-ключ (или смарт-ключ) - электронное устройство в виде ключа (а иногда даже непохожее на ключ, а имеющее вид кредитной карты), управляющее .
Если у вас при себе нет ключа с вмонтированным в корпус чипом, автомобиль не заведется, даже если вам удалось открыть дверь
Слово "чип" присутствует в названии такого современного ключа потому, что в его корпус вмонтирована микросхема (или чип), управляющая противоугонным устройством - иммобилайзером. Отключение иммобилайзера происходит только в том случае, если чип-ключ находится в пределах нескольких метров от автомобиля. Чип-ключ может обладать функцией "настоящего" ключа или не обладать ею - это зависит от конструкции замка зажигания. В некоторых случаях, чтобы завести зажигание, необходимо вставить ключ в замок, но в последние годы вместо замка производители нередко устанавливают кнопку запуска, которая разблокируется по сигналу с противоугонной системы, когда смарт-ключ находится в машине. Если у вас при себе нет ключа с вмонтированным в корпус чипом, автомобиль не заведется, даже если вам удалось открыть дверь. В случае утери такого ключа процесс восстановления окажется более затратным, чем в случае потери металлического ключа. Дело в том, что придется заплатить деньги не только за заготовку с чипом и нарезку нового ключа, но и поменять плату иммобилайзера в автомобиле. Это делается из соображений безопасности - в таком случае «чистым» будет не только вновь приобретенный и "прописанный" в ней ключ, но и само противоугонное устройство. Прописывать ключи приходится потому, что иммобилайзер должен знать их уникальный идентификационный код, и не реагировать на чужие "чип-ключи" и примитивные устройства, при помощи которых злоумышленники могут пытаться угнать автомобиль.