Еткс. слесарь по ремонту автомобилей (4-й разряд). Профессия Слесарь по ремонту автомобилей (4-й разряд) в Едином Тарифно Квалификационном Справочнике Еткс слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда

Инструкция для должности "Слесарь по ремонту автомобилей 3-го разряда ", представленная на сайте , соответствует требованиям документа - "СПРАВОЧНИК квалификационных характеристик профессий работников. Выпуск 69. Автомобильный транспорт", который утвержден приказом Министерства транспорта и связи Украины от 14.02.2006 г. N 136. С изменениями, утвержденными приказом Министерства транспорта и связи Украины от 04.09.2008 г. N 1097. Статус документа - "действующий" .

Квалификационные требования
Полное общее среднее образование и профессионально-техническое образование без требований к стажу работы или полное общее среднее образование и профессиональная подготовка на производстве. Повышение квалификации и стаж работы по профессии слесаря по ремонту автомобилей 2 разряда - не менее 1 года.

Знает и применяет в деятельности: конструкцию и назначение составных единиц и агрегатов автомобилей средней сложности; правила сборки автомобилей, способы и приемы ремонта деталей, составляющих единиц, агрегатов и приборов; основные приемы разборки, сборки, снятие и установка приборов и агрегатов электрооборудования; типовые неисправности системы электрооборудования, способы их обнаружения и устранения; назначение и основные свойства материалов, которые применяются во время ремонта электрооборудования; ответственные регулирующие и крепежные работы; основные свойства металлов; назначение термообработки деталей; строение универсальных специальных приспособлений и контрольно-измерительных приборов средней сложности; систему допусков и посадок, квалитеты и параметры шероховатости.

Характеристика работ, задачи и должностные обязанности
Выполняет работы по разборке автомобилей, в т.ч. дизельных, газобаллонных и специальных, а также автобусов. Ремонтирует, собирает грузовые автомобили, кроме специальных, газобаллонных и дизельных, легковые автомобили и автобусы с количеством посадочных мест до 22 пассажиров. Определяет и устраняет неисправности в работе составляющих единиц и агрегатов автомобилей. Ремонтирует, составляет, регулирует и испытывает составные единицы и агрегаты средней сложности с заменой отдельных частей и деталей. Выполняет крепежные работы ответственных резьбовых соединений при техническом обслуживании с заменой изношенных деталей. Разбирает ответственные составные единицы и агрегаты электрооборудования автомобилей. Соединяет и паяет провода с приборами и агрегатами электрооборудования. Выполняет слесарную обработку деталей по 11-12 квалитетам с применением универсального оборудования. Ремонтирует и устанавливает сложные агрегаты и составные единицы под руководством слесаря более высокой квалификации.

Примеры работ
Дизельные автомобили, газобаллонные, специальные, автобусы - разборка. Автомобили грузовые, кроме специальных, газобаллонных и дизельных, легковые автомобили, автобусы с количеством посадочных мест до 22 пассажиров - ремонт и сборка. Агрегаты, составные единицы механизма подъема кузова - съем, испытания, ремонт, установка. Вентиляторы - разборка, дефекация, ремонт, сборка. Головки блоков цилиндров, шарниры карданов - проверка, крепления. Двигатели всех типов, задние, передние мосты, коробки передач, помимо автоматических, сцепление - разборка. Контакты - пайка. Крылья легковых автомобилей - снятие, установка, подгонка. Насосы водяные, масляные, компрессоры - разборка, дефекация деталей, ремонт, сборка, испытания. Обмотки, изоляции приборов и агрегатов электрооборудования - контроль технического состояния, пропитка, сушка. Реле-регуляторы, распределители зажигания - разборка. Фары, замки зажигания, сигнальные приборы - разборка, дефектовка деталей, ремонт, сборка, проверка.

23.01.03. Автомеханик

Квалификации:
- слесарь по ремонту автомобилей 5 разряда
- водитель категории "В"
- оператор заправочных станций

Освоив плавку металлов, человек научился изготовлять предметы первой необходимости - орудия труда и оружие, потом - нехитрые механизмы и приспособления. Начав с ковки, люди открывали новые методы обработки металла, совершенствовали рабочий инструмент. Уже в глубине веков зародилось слесарное дело. Слесари прошлого вручную изготовляли металлические изделия и механизмы, вначале простые (например, замки), а затем все более сложные. Мы не слу­чайно привели в качестве примера именно замок. В переводе с не­мецкого языка слесарь означает замочник - человек, изготовляющий и ремонтирующий замки.

Поиски новых способов обработки металлов увенчались изобрете­нием металлорежущих станков, что не привело к исчезновению древ­ней профессии, она лишь приобрела качественно новые черты. Стан­кам поручили выполнение тяжелых и трудоемких работ. Слесари же сосредоточили свои силы на точных и ответственных операциях, за­вершающих процесс изготовления изделий.

Не одна, а более сорока специальностей слесаря насчитывается в наше время. На любом промышленном предприятии не обойтись без них - слесаря по ремонту автомобилей , слесарей-инструментальщиков, слесарей-монтажников, слеса­рей-сборщиков, слесарей-механиков, слесарей-ремонтников и других.

Особое место занимает специальность слесарь по ремонту автомобилей, одна из самых распространенных слесарных специальностей.

Производит техническое обслуживание, разборку, ремонт, замену, сварку, сборку и регулировку узлов автомобилей.

Разбраковывает детали после разборки и мойки, осуществляет статическую и динамическую балансировку деталей и узлов.

Выполняет операции по смазке и смене рессор и радиаторов, сверлению отверстий и нарезанию резьбы, изготовлению прокладок.

Осуществляет установку приборов и агрегатов электрооборудования по схеме, включение их в сеть, установку зажигания на распределителях, их проверку на стенде, регулировку и устранение дефектов. Выполняет разделку, сращивание, изоляцию и пайку проводов проверку свечей на искрообразование, пропитку и сушку изоляционных обмоток приборов и агрегатов электрооборудования. Производит обкатку на стенде и пробеговые испытания автомобилей после ремонта. Оформляет приемо-сдаточную документацию.

К работам по 2-3 разряду относятся опиловка, промывка, чистка и смазка деталей, зачистка заусенцев, смена тормозных колодок, сцепления, масел.

Слесарь 4-5 разряда выполняет переборку двигателей, коробок и других сложных и ответственных агрегатов автомобилей.

Должен знать: Конструктивные особенности автомобилей, электрические и монтажные схемы автомобилей, методы выявления и способы устранения неисправностей.

Профессионально важные качества:

– предусмотрительность;

– самостоятельность;

– способность к переключениям с одной деятельности на другую;

– старательность, исполнительность;

– стремление к профессиональному совершенству;

– трудолюбие;

– острота зрения;

– ручная ловкость;

– устойчивость зрительной чувствительности во времени;

– хороший глазомер: линейный, угловой, объемный;

– способность к распознаванию небольших отклонений параметров технологических процессов от заданных значений по визуальным признакам;

– внимание к деталям;

– помехоустойчивость внимания;

– способность к созданию образа по словесному описанию;

– способность к образному представлению предметов, процессов и явлений;

– наглядно–образное мышление;

– предметность (объекты реального мира и их признаки) мышления;

– техническое мышление; долговременная память;

– кинестетическая память (память на движения);

– оперативная память;

– память на образы предметного мира;

– память на условные обозначения (знаки, символы, планы, схемы, графики);

– хорошая координация движений обеих рук;

– навки точной манипуляции и ловкость;

– твердость руки, устойчивость кистей рук (низкий тремор);

– физическая сила;

– сохранение работоспособности при развивающемся утомлении;

– сохранение работоспособности в условиях воздействия вибрации и шума;

– умение быстро ориентироваться в окружающей обстановке;

– умение выполнять работу в определенном темпе;

– упорство;

– усидчивость;

– способность переносить физическое и психическое напряжение;

– навыки черчения;

– склонность к конструированию и проектированию;

– умение прогнозировать ситуацию;

– чувство симметрии.

– физическая выносливость;

– хороший технический слух;

– наблюдательность;

– развитое техническое мышление;

– ручная умелость.

Квалификационные требования: СВПУЭПО, (диапазон разрядов 2-5).

Медицинские противопоказания:

– заболевания сердца или нарушения артериального давления;

– некорректируемое снижение остроты зрения;

– вестибулярные расстройства, нарушение чувства равновесия;

– расстройства координации движений;

– дрожание рук;

– заболевания позвоночника, суставов или нижних конечностей;

– выраженные физические недостатки.

– заболевания костно-мышечного аппарата рук;

– плохое зрение;

– радикулит;

– болезни, связанные с потерей сознания.

В симферопольском высшем профессиональном училище электронного и промышленного оборудования для обучения специаль­ности слесарь по ремонту автомобилей принимаются юноши, окончив­шие 9 классов.

Срок обучения:

на базе среднего общего образования (9 классов) - 2 года 5 месяцев
на базе среднего общего образования (9 классов) - 1 год

На первом курсе обучения присваивается -I -II .

На втором курсе обучения присваивается -III .

На третьем курсе обучения присваивается -IV -V .

После окончания обучения учащимся присваивается V разряд, и они могут работать по следующим профессиям:

Слесарь по ремонту электрооборудования;

Слесарь - жестянщик;

Слесарь - моторист;

Слесарь - агрегатчик;

Контролер технического состояния автотранспортных средств.

Области применения профессиональных знаний:

· автобусные парки;

· таксомоторные парки;

· автотранспортные предприятия;

· транспортные цеха;

· автосервисы;

· автомобильный спорт;

· станции технического обслуживания и инструментального контроля автомобилей;

· мастерские по замене, балансировке и ремонту колес;

· автомобильные подразделения Вооруженных сил и милиции.

На заводских курсах повышения квалификации разряд можно повысить до самого высокого.

Часть №2 выпуска №2 ЕТКС
Слесарь по ремонту автомобилей

Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих (ЕТКС), 2014
Выпуск №1 ЕТКС

Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации, Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих Выпуск 2, утв. постановлением Минтруда РФ от 15.11.1999 г. N 45, Списка производств, цехов, профессий и должностей с вредными условиями труда, работа в которых дает право на дополнительный отпуск и сокращенный рабочий день, утв. постановлением Госкомтруда СССР и Президиума ВЦСПС от 25 октября 1974 г. N 298/П-22, Типовых норм бесплатной выдачи сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам сквозных профессий и должностей всех отраслей экономики, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением, утв. приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 1 октября 2008 г. N 541н, и иных нормативно-правовых актов, регулирующих трудовые правоотношения.

1. Общие положения

1.1. Слесарь по ремонту автомобилей 5-го разряда относится к категории рабочих и непосредственно подчиняется [наименование должности непосредственного руководителя].

1.2. На должность слесаря по ремонту автомобилей 5-го разряда принимается лицо, имеющее среднее профессиональное образование и стаж работы по специальности не менее [значение] лет.

1.3. Слесарь по ремонту автомобилей 5-го разряда принимается и увольняется с работы приказом [должность руководителя организации].

1.4. Слесарь по ремонту автомобилей 5-го разряда должен знать:

— основные приемы выполнения работ по разборке отдельных простых узлов;

— назначение и правила применения используемых слесарного и контрольно-измерительных инструментов;

— наименование и маркировку металлов, масел, топлива, тормозной жидкости, моющих составов;

— основные сведения об устройстве автомобилей и мотоциклов;

— порядок сборки простых узлов;

— приемы и способы разделки, сращивания, изоляции и пайки электропроводов;

— основные виды электротехнических и изоляционных материалов, их свойства и назначение;

— способы выполнения крепежных работ и объемы первого и второго технического обслуживания;

— назначение и правила применения наиболее распространенных универсальных и специальных приспособлений и контрольно-измерительных инструментов;

— основные механические свойства обрабатываемых материалов;

— назначение и применение охлаждающих и тормозных жидкостей, масел и топлива;

— назначение и основные свойства материалов, применяемых при ремонте электрооборудования;

— правила применения пневмо- и электроинструмента;

— основы электротехники и технологии металлов в объеме выполняемой работы;

— устройство и назначение узлов, агрегатов и приборов средней сложности;

— устройство и назначение дизельных и специальных грузовых автомобилей и автобусов;

— конструктивное устройство обслуживаемых автомобилей и автобусов;

— правила сборки автомобилей и мотоциклов;

— электрические и монтажные схемы автомобилей;

— ремонт деталей, узлов, агрегатов и приборов;

— основные приемы разборки, сборки, снятия и установки приборов и агрегатов электрооборудования;

— регулировочные и крепежные работы;

— типичные неисправности системы электрооборудования, способы их обнаружения и устранения;

— основные свойства металлов;

— назначение термообработки деталей;

— устройство универсальных специальных приспособлений и контрольно-измерительных инструментов;

— систему допусков и посадок;

— квалитеты и параметры шероховатости;

— технические условия на сборку, ремонт и регулировку агрегатов, узлов и приборов;

— методы выявления и способы устранения сложных дефектов, обнаруженных в процессе ремонта, сборки и испытания агрегатов, узлов и приборов;

— правила и режимы испытаний;

— технические условия на испытания и сдачу агрегатов и узлов;

— технические условия на ремонт, сборку, испытания и регулировку сложных агрегатов и электрооборудования;

— назначение и правила применения сложных испытательных установок;

— устройство, назначение и правила применения контрольно-измерительных инструментов;

— электрические и монтажные схемы любой сложности и взаимодействие приборов и агрегатов в них;

— конструкцию универсальных и специальных приспособлений;

— периодичность и объемы технического обслуживания электрооборудования и основных узлов и агрегатов автомобилей;

— причины износа сопряженных деталей и способы их выявления и устранения;

— устройство испытательных стендов;

— правила и нормы по охране труда, производственной санитарии и противопожарной безопасности;

— правила пользования средствами индивидуальной защиты;

— требования, предъявляемые к качеству выполняемых работ;

— виды брака и способы его предупреждения и устранения;

— производственную сигнализацию;

— требования по рациональной организации труда на рабочем месте.

2. Должностные обязанности

2.1. Разборка агрегатов и электрооборудования автомобилей.

2.2. Определение и устранение неисправностей в работе узлов, механизмов, приборов автомобилей и автобусов.

2.3. Рубка зубилом, резка ножовкой, опиливание, зачистка заусенцев, промывка, прогонка резьбы, сверление отверстий по кондуктору в автомобиле, очистка от грязи, мойка после разборки и смазка деталей.

2.4. Соединение и пайка проводов с приборами и агрегатами электрооборудования.

2.5. Разборка грузовых автомобилей, в том числе специальных и дизельных, легковых автомобилей, автобусов длиной свыше 9,5 м и мотоциклов.

2.6. Ремонт и сборка дизельных, специальных грузовых автомобилей, автобусов, мотоциклов, импортных легковых автомобилей, грузовых пикапов и микроавтобусов.

2.7. Снятие и установка несложной осветительной арматуры.

2.8. Разделка, сращивание, изоляция и пайка проводов.

2.9. Выполнение крепежных работ при первом и втором техническом обслуживании, устранение выявленных мелких неисправностей.

2.10. Выполнение крепежных работ резьбовых соединений при техническом обслуживании с заменой изношенных деталей.

2.11. Разборка, ремонт, сборка сложных агрегатов, узлов и приборов и замена их при техническом обслуживании.

2.12. Обкатка автомобилей и автобусов всех типов на стенде.

2.13. Регулировка и испытание на стендах и шасси сложных агрегатов, узлов и приборов автомобилей и замена их при техническом обслуживании.

2.14. Проверка деталей и узлов электрооборудования на проверочной аппаратуре и проверочных приспособлениях.

2.15. Разбраковка деталей после разборки и мойки.

2.16. Слесарная обработка деталей по 12-14 квалитетам с применением приспособлений, слесарного и контрольно-измерительных инструментов.

2.17. Слесарная обработка деталей по 7-10 квалитетам с применением универсальных приспособлений.

2.18. Сложная слесарная обработка, доводка деталей по 6-7 квалитетам.

2.19. Ремонт и установка сложных агрегатов и узлов.

2.20. Статическая и динамическая балансировка деталей и узлов сложной конфигурации, составление дефектных ведомостей.

2.21. Установка приборов и агрегатов электрооборудования по схеме с включением их в сеть.

2.22. Выявление и устранение сложных дефектов и неисправностей в процессе ремонта, сборки и испытания агрегатов, узлов автомобилей и приборов электрооборудования.

2.23. Диагностирование и регулировка систем и агрегатов грузовых и легковых автомобилей и автобусов, обеспечивающих безопасность движения.

2.24. Руководство рабочими более низких разрядов этой же профессии.

3. Виды работ

Слесарь по ремонту автомобилей 5-го разряда выполняет следующие виды работ:

3.1. Установка по полной схеме, включение в сеть, проверка и регулировка их при техническом обслуживании агрегатов и приборов электрооборудования.

3.2. Балансировка валов коленчатых с маховиками.

3.3. Ремонт, сборка, испытание, устранение дефектов на генераторах, статорах, спидометрах.

3.4. Сборка и испытание гидроподъемников самосвального механизма.

3.5. Ремонт и сборка гидротрансформаторов.

3.6. Испытание на стенде, регулировка, диагностирование двигателей всех типов и марок.

3.7. Обслуживание, тарировка и ремонт приборов для проверки трансмиссии, рулевого управления, расходомеров и газоанализаторов.

3.8. Замена и регулировка подшипников на передних и задних мостах, диагностирование тормозов, рулевых управлений, систем освещения и сигнализации.

3.9. Проверка на стенде, регулировка, устранение дефектов на распределителях зажигания, реле-регуляторах.

3.10. Ремонт, сборка, установка и регулировка тормозов гидравлических и пневматических.

3.11. Проверка после испытания на стенде, устранение неисправностей и окончательное крепление всех соединений цилиндров, коренных и шатунных подшипников.

4. Права

Слесарь по ремонту автомобилей 5-го разряда имеет право:

4.1. На все предусмотренные законодательством социальные гарантии.

4.2. Требовать от руководства предприятия оказания содействия в исполнении своих профессиональных обязанностей и осуществлении прав.

4.3. Требовать создания условий для выполнения профессиональных обязанностей, в том числе предоставления необходимого оборудования, инвентаря, рабочего места, соответствующего санитарно-гигиеническим правилам и нормам и т. д.

4.4. На получение специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты.

4.5. Дополнительный отпуск.

4.6. Оплату дополнительных расходов на медицинскую, социальную и профессиональную реабилитацию в случаях повреждения здоровья вследствие несчастного случая на производстве и получения профессионального заболевания.

4.7. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися его деятельности.

4.8. Вносить на рассмотрение руководства предприятия предложения по улучшению организации и совершенствованию методов выполняемой им работы.

4.9. Запрашивать лично или по поручению непосредственного руководителя документы, материалы, инструменты и т. п., необходимые для выполнения своих должностных обязанностей.

4.10. Повышать свою профессиональную квалификацию.

4.11. Другие права, предусмотренные трудовым законодательством.

5. Ответственность

Слесарь по ремонту автомобилей 5-го разряда несет ответственность:

5.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, — в пределах, определенных действующим трудовым законодательством РФ;

5.2. За причинение материального ущерба работодателю — в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством РФ;

5.3. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, — в пределах, определенных действующим административным, уголовным, гражданским законодательством РФ.

Должностная инструкция слесаря по ремонту автомобилей 5-го разряда

востребована там, где существует такая должность: в автосервисах, на транспортных предприятиях и в организациях, имеющих свой автопарк. Разберемся же, зачем нужен этот документ и что он включает в себя…

Структура должностной инструкции автослесаря

На многих предприятиях для работников вводят должностные инструкции — документы, которые содержат в себе перечень обязанностей, возложенных на работника, и объем прав, которыми он наделен. В этих же документах обычно определяется место, которое должность занимает в структуре предприятия (кому конкретно подчиняется сотрудник, кем руководит и кто его будет заменять в случае болезни или ухода в отпуск).

Не является исключением и автослесарь. При этом стандартного и официально утвержденного нормативными актами образца должностной инструкции слесаря по ремонту автомобилей не существует, поэтому на каждом предприятии этот документ разрабатывается самостоятельно.

Не знаете свои права?

Несмотря на свободу, предоставленную в разработке такого рода документов, на практике должностная инструкция слесаря обычно включает следующие части:

1. Общие положения.
2. Обязанности автослесаря.
3. Права автослесаря.
4. Виды ответственности, возложенной на автослесаря.

Общие положения инструкции

Под общими положениями в должностной инструкции понимается информация, касающаяся:

1. Общих сведений о должности (в частности, о том, что автослесарь относится к категории рабочих).
2. Требований к квалификации и стажу работы. Поскольку профессия автослесаря, согласно единому тарифно-квалификационному справочнику (ЕТКС), предусматривает 7 разрядов, в зависимости от сложности работ, которые может исполнять работник, в инструкции необходимо либо сослаться на текст ЕТКС с указанием разряда, либо перечислить конкретные требования.
3. Порядка назначения и увольнения с должности, принятого в организации.
4. Перечня нормативных актов и других документов, которые должен знать слесарь.

Основные должностные обязанности слесаря по ремонту автомобилей

Конкретные должностные обязанности автослесаря зависят от того, в каком месте он трудится, и того, какой разряд по справочнику ЕКТС установлен (слесарь 5 разряда может не только заниматься более сложными видами работ, но и осуществлять руководство менее квалифицированными коллегами). Однако есть и ряд обязанностей, характерных для всех слесарей, занимающихся авторемонтом:

• диагностика и регулярный осмотр автотранспорта предприятия;
• проверка деталей и узлов автомашин с выбраковкой и заменой неисправных;
• балансировка узлов и агрегатов;
• слесарная обработка деталей;
• поддержание исправности ремонтного оборудования и чистоты на рабочем месте;
• неукоснительное соблюдение техники безопасности.

О последнем при составлении должностных инструкций часто забывают, хотя это в корне неправильно. Автослесарь работает со сложным и травмоопасным оборудованием, поэтому соблюдение техники безопасности для этой категории работников должно быть одной из основных обязанностей.

Права автослесаря и его ответственность

В конце должностной инструкции обычно описываются дополнительные права работника (т. е. устанавливаемые сверх тех, что установлены трудовым законодательством) и виды возложенной на него ответственности. В инструкции, составленной для автослесаря, как правило, отмечаются следующие права:

• информировать руководство о неполадках автомобилей или ремонтного оборудования, а также недостатках ранее произведенных работ по их ремонту;
• предлагать меры по совершенствованию как своей работы, так и предприятия в целом;
• требовать содействия в выполнении обязанностей (предоставления нужных материалов, средств, документации и т. д.).

Виды ответственности автослесаря закреплены в законодательстве, поэтому инструкция может содержать лишь указание на то, что работник может быть в установленных законом случаях привлечен к дисциплинарной, материальной, административной или уголовной ответственности.

1.Общая часть .

• Слесарь по ремонту автомобилей относится к категории рабочих широкого профиля, который проверяет техническое состояние автомобилей с помощью диагностического оборудования и приборов, выполняет операции по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств.
• Слесарь по ремонту автомобилей подчиняется и получает приказы, рабочие распоряжения непосредственно от руководителя технического центра, и находится в оперативном подчинении у мастера смены (участка) тех.центра.
• Назначение на должность и освобождение от неё производится приказом Генерального директора предприятия по представлению руководителя техцентра.
• Слесарь по ремонту автомобилей должен знать: правила разборки, дефектовки и ремонта деталей, узлов, агрегатов и приборов, правила техники безопасности; устройство принципы работы ремонтируемого оборудования, способы восстановления изношенных деталей; технические условия на испытания, регулировку и приемку узлов, механизмов и оборудования после ремонта; допуски, посадки и классы точности; устройство и способы применения специальных приспособлений и контрольно-измерительных инструментов

2. Функции и должностные обязанности
2.1. Слесарь по ремонту автомобилей должен:

• проводить диагностику и профилактический осмотр автотранспортных средств, выявляя дефекты;
• выбраковывать детали после разборки и мойки, производить при необходимости слесарную обработку деталей, статическую балансировку деталей и узлов
• выполнять работы по разборке, ремонту и сборке узлов и механизмов автотранспортных средств в соответствии с ТУ завода-изготовителя и другими руководящими материалами по организации работ;
• выполнять работы по установке, регулированию и замене запасных частей, агрегатов и оборудования согласно оформленного заказ-наряда;
• устранять выявленные в ходе диагностики дефекты и неисправности по согласованию с мастером участка (смены);
• обеспечивать качество ведения работ, вносить необходимые коррективы в способы и методы наладки;
• содержать в чистоте рабочее место и оборудование, работать с использованием спецодежды и требуемых средств защиты;
• участвовать в работах по внедрению прогрессивных методов ремонта и восстановления оборудования, мероприятий по увеличению сроков службы оборудования, сокращению простоев, предупреждению аварий и производственного травматизма;
• знать и соблюдать при работе инструкции по технике безопасности, пожарной безопасности, производственной санитарии;
• докладывать мастеру смены (участка) и руководителю техцентра:
• о выявленных неисправностях оборудования, приборов;
• о каждом случае травмы, полученным лично или другими работающими,
• о лицах, допускающих нарушения инструкций по технике безопасности, пожарной безопасности.
• участвовать при оказании помощи пострадавшим, в ликвидации аварии;
• знать приемы доврачебной помощи;
• знать расположение и уметь пользоваться средствами пожаротушения.

3.Права

Слесарь по ремонту автомобилей предоставляются следующие права:

• знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися его деятельности;
• вносить предложения по совершенствованию работы, предусмотренной настоящей инструкцией.

4. Ответственность

4.1. Слесарь по ремонту автомобилей несет ответственность

• за ненадлежащее исполнение или неисполнение возложенных на него должностных обязанностей, в пределах, определенных действующим трудовым законодательством Российской Федерации. нарушение трудовой и производственной дисциплины, соблюдение правил и инструкций по технике безопасности и промышленной санитарии.
• За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, — в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.
• За причинение материального ущерба — в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.

← Вернуться