Сегодня на рынке существует большое количество аккумуляторных батарей, однако осознанно выбрать ту или иную модель довольно сложно.
В самом названии АКБ указывается емкость, однако это далеко не исчерпывающая информация. Важно знать также условия, в которых будет использоваться аккумулятор, пусковую силу тока, резервную емкость и прочее. Рассмотрим, как правильно выбрать батарею на ВАЗ 2114, и что для этого нужно знать.Прежде всего, ВАЗ 2114 это автомобиль семейства SAMARA II, и он по многим параметрам практически идентичен прошлому семейству ВАЗ. Это касается как внешнего облика отдельных частей кузова, так и деталей внутри. В частности в нем используется все тот же аккумулятор 6СТ-55А, а генератор со стартером весьма близки по своим рабочим параметрам к своим предшественникам. Автомобили ВАЗ эксплуатировались длительное время, и отлично изучены. И хотя сам производитель указывает в документации именно батарею 6СТ-55А, но многие владельцы не боятся ставить и другие батареи.
Выбирая в магазине точно такую же батарею, на замену, уже станет выбор между классической свинцово-кислотной и необслуживаемой.
Если еще лет 10 назад первые практически наводняли рынок, то сегодня их место все чаще занимают именно необслуживаемые, или малообслуживаемые аналоги. Обычная батарея хороша тем, что с ней легко работать, можно хорошо предсказывать её поведение, оперативно восстановить, залить новый электролит и так далее. Необслуживаемая батарея рассчитана на работу по принципу «поставил и забыл». Однако на практике все далеко не так – такие батареи гораздо восприимчивее к тяжелым условиям работы, хотя и намного лучше проявляют себя в условиях щадящих.Какой аккумулятор поставить на ВАЗ 2114 в итоге ? Сегодня мало кто из автолюбителей будет возиться с аккумулятором, и уделять ему много внимания. Потому большинство останавливается на необслуживаемой или малообслуживаемой батарее, с расчетом на покупку каждые 2-3 года новой. При выборе же конкретной модели следует обратить внимание на вес (он пропорционален качеству), и цену. Совсем дешевые АКБ брать не стоит – зачастую это выброшенные деньги.
Кроме того, стоит отдавать предпочтение моделям с пакетированными пластинами. В обычных аккумуляторах свинцовые пластины со временем неизбежно осыпаются, все более теряя в эффективности своей работы. Помимо этого сам этот осыпающийся мусор оседает на дне банок, и в какой-то момент может напрочь закоротить пластины.
Однако пакетированные пластины не пускают мусор в банку, потому срок службы возрастает.Обязательными характеристиками, которые указывает производитель АКБ, являются напряжение и пусковая сила тока. Обычно также указывают вес и резервную емкость батареи. Однако на практике паспортные данные обычно далеки от истинного положения вещей. К примеру, батареи низшего и среднего ценового сегмента практически никогда не выдают 100 часов резервной емкости, которую они заявляют (то есть, батарея не способна отдавать ток силой 25 А целых 100 часов).
ВАЗ 2114 не является большим мощным автомобилем, и это позволяет считать емкость 55 Ач достаточной. Но суровые зимы и низкое качество запчастей в целом вносит свои коррективы. Так, стартер зимой может потреблять ток 400 А или даже выше. Далеко не каждая батарея сможет выдать такой ток, да еще зимой.
С наступлением температуры -20 градусов емкость батареи падает более чем вдвое, даже полностью заряженной. Если напряжение опускается ниже 8 В, то перестает работать даже бортовое оборудование, не говоря уже о стартере.Как показала практика, абсолютное большинство батарей на отечественном рынке емкостью 55-60 Ач катастрофически быстро теряют заряд в условиях ощутимого мороза при запуске двигателя. Обычно через 20-30 секунд работы стартера батарея уже не подает признаки жизни. Именно зимой сказывается относительно малая емкость АКБ в ВАЗ 2114, и для выхода из этой ситуации было опробовано много вариантов.
Во-первых, можно попробовать поставить батарею сравнимого качества, но повышенной емкости. На практике в ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 ставят батареи до 70 Ач, и они работают вполне эффективно. Естественно, батарея такой емкости будет стартовать двигатель в тех условиях, где модель на 55 Ач уже на это не способна. Проблема в таком варианте появляется с подзарядкой, так как бортовой генератор может не справляться с такой возросшей емкостью. Зимой ситуация усугубляется возрастающим сопротивлением батареи, которая будет пропускать ток меньшей силы для своей зарядки.
Это означает, что в городском цикле езды батарея практически не будет заряжаться вообще.Во-вторых, можно сразу нацелиться на батарею с большей ценой, качеством, и хорошими заявленными характеристиками. Компании BOSCH, VARTA выпускают отличные модели, которые хорошо показывают себя в условиях морозов. Хорошо себя проявляют также АКБ МУТЛУ, ЗВЕРЬ, А-Мега, ТЮМЕНЬ АРКТИК и прочие. Смотреть нужно на заявленный пусковой ток, и если он кажется чрезмерно высоким, то зимой это мнение явно сменится на обратное.
К тому же, в поисках ответа на вопрос «какой аккумулятор поставить на ВАЗ 2114» многие автовладельцы умудряются даже ставить сразу два аккумулятора в свое авто, тем самым повышая суммарную емкость. Такой подход явно не согласовывается с концепцией, выдвинутой самой ВАЗ, однако иногда оправдан. Конечно, в такой машине довольно мало места под капотом, и второй аккумулятор приходится ставить либо в салоне, либо в багажнике. А вот механизм подзарядки батареи каждый продумывает сам, обычно это решается установкой реле, которое позволяется использовать для бортовой электроники одну из батарей, а подзаряжать от генератора сразу обе. В целом такой подход не рекомендуется, и был перенят из сферы внедорожников, к которым ВАЗ 2114, конечно же, не относится.
Читайте так-же, другие обзоры
Аккумулятор играет огромную роль в функционировании автомобиля. По сути, без него завести двигатель вы не сможете, поскольку стартер питается от батареи.
Потому если старая аккумуляторная батарея начинает работать с перебоями, возникают регулярные проблемы с ней, она обязательно подлежит замене. Но какой аккумулятор выбрать для ВАЗ 2114? Сегодня об этом поговорим.
Что используют для автомобилей ВАЗ?
Чтобы понимать, какую батарею выбирать, для начала нужно разобраться в устройстве и принципах функционирования аккумулятора.
На автомобили производства отечественной компании АвтоВАЗ устанавливают свинцово-кислотные устройства .
Стандартная версия такой батареи включает в себя шесть аккумуляторов, которые объединены в одной корпусе. Корпус изготавливается из специального пластика, который не проводит ток. У электродов со сплавом из свинца структура решетчатая. Их погружают в электролит, состоящий из раствора серной кислоты.
Сверху на панели располагаются отверстия, отводящие газы при зарядке батареи. Аккумуляторная батарея подключается к автомобилю при помощи двух свинцовых выводов, которые также расположены на панели. Чтобы водителю было проще разбиваться в выводах, положительный делают толще, а отрицательный тоньше.
Важно принять во внимание тот факт, что на электролиты воздействует температура окружающей среды. Лучше всего аккумуляторная батарея чувствует себя при температуре +27 градусов по Цельсию. Если температура воздуха снижается до отметки -18 градусов по Цельсию, емкость аккумулятора снижается на 50%. Это говорит о том, что для запуска мотора потребуется в два раз больше энергии.
Водители должны помнить, что нельзя проводить подзарядку при серьезных отрицательных температурах, поскольку тогда батарея будет работать на пределе своих возможностей.
Высокая температура также не друг для вашей аккумуляторной батареи, поскольку происходит горячий запуск. Если двигатель сильно нагрелся, для его запуска также потребуется большое количество электрической энергии, как и при экстремально низких температурах.
На что обратить внимание при выборе
Покупая новый аккумулятор, необходимо принять во внимание следующие аспекты:
- Емкость аккумуляторной батареи;
- Номинальная мощность потребления электроэнергии;
- Страна-изготовитель АКБ.
Что касается емкости, то для этого разработана достаточно простая и эффективная формула. Она предполагает умножение максимального тока отдачи генератора на 0,75. Если, к примеру, у вас установлен генератор на 70Ач, емкость аккумулятора должна быть 52,5Ач. Самый близкий по значению аккумулятор — на 55 Ач.
Также многое зависит от объема двигателя. Для машин с моторами 1,0-2,3 литра следует использовать аккумуляторные батареи от 55 до 66 Ач.
Выбирать батарею повышенной емкости не рекомендуется, поскольку для ее подзарядки может банально не хватить мощности вашего генератора.
- Размер. В подкапотном пространстве ВАЗ 2114 выделена определенная площадка под установку аккумулятора, плюс провода для подключения ограничены в длине. Если АКБ окажется нестандартного размера, она не влезет на установочное место или будет свободно «ходить» по нему. Закрепить ее каким-либо образом невозможно. Потому примите во внимание стандартное посадочное место под аккумулятор у «четырнадцатой» модели — 242 на 175 на 190 миллиметров.
- Емкость. С этим параметром мы уже разобрались и определили, что для нормального пуска силового агрегата при различных климатических условиях подойдет агрегат емкостью 55Ач. Хотя эксперты советуют установить аппарат на 60Ач. Проконсультировавшись с электриками, стало очевидно, что именно 60Ач является оптимальным параметром для ВАЗ 2114.
- Полярность. Европейские и американские производители используют аккумуляторные батареи, имеющие обратную полярность. Прямая полярность отличается тем, что «плюс» находится слева, а «минус» — справа. Японские и корейские автопроизводители отдают предпочтение прямой полярности.
- Год выпуска . Обратите внимание на то, когда был выпущен аккумулятор. Если его изготовили больше года назад, тогда батарею следует обязательно подзаряжать. Дольше года АКБ храниться без подзарядки не должны.
- Заряженность. Одни аккумуляторы могут заправлять электролитом и заряжать до необходимых показателей, а другие называют сухозаряженными. Покупая второй тип батарей, их обязательно заливают кислотой. Плотность раствора составляет от 1,25 г/куб.см. Плотность измеряют при температуре +25 градусов по Цельсию. Заправив аккумуляторную батарею, обязательно выдерживайте 20 минут, а затем проверяйте напряжения, но только без нагрузки. Оптимальные рабочие показатели составляют от 12,5 В и более. Если напряжение оказалось меньше, батарею придется дозарядить. Если прибор показал около 10,5 В или меньше, тогда вам «посчастливилось» приобрести аккумулятор с заводским браком. Использовать его на своем автомобиле не стоит ни при каких обстоятельствах. Мероприятия по дозарядке уже не помогут.
Производители
Относительно производителей АКБ, которые подходят для автомобиля ВАЗ 2114, хочется поговорить отдельно. Исходя из анализа рынка, изучения отзывов клиентов, сформировалась определенная группа лидеров. С ней мы вас и познакомим.
- Лидером сегмента аккумуляторов, ассортимент которых включает подходящие для ВАЗ 2114 агрегаты, стал бренд «Тюмень». Производителем выступает аккумуляторный завод в Тюмени, о чем вы наверняка догадались. Среди их ассортимента, для ВАЗ 2114 подходят модели 6СТ 57 и 6СТ 60. Соответственно, их емкость составляет 57 и 60 Ач. Они способны работать в температурном диапазоне -40 — +60 градусов по Цельсию. Хорошо и быстро заряжаются, дают эффективный ток, гарантирует качественный запуск мотора вне зависимости от погоды.
- Вторую строчку справедливо заняли аккумуляторы «Зверь». Это продукция компании Аккумуляторные технологии. Их главный офис расположен в Иркутской области. Для «четырнадцатой» модели ВАЗа рекомендуется использовать АКБ емкостью от 55 до 70Ач. Производитель предоставляет гарантию сроком на 3 года, что встречается далеко не у каждой фирмы.
- «Варта» — это еще один лидер среди производителей аккумуляторов, которые идеально вписываются в подкапотное пространство автомобиля ВАЗ 2114. Это уже зарубежный производитель — США. Компания-разработчик называется Johnson Controls. Батареи отличаются высокой эффективностью и надежной эксплуатацией. Срок гарантии также внушительные три года, хотя на деле батарея служит 4 года и больше.
- Список лидеров не мог обойтись без компании Bosch. Порой кажется, что эта фирма слишком много на себя берет и производит буквально все и для всех. Но пока у компании это получается, клиенты данному факту остаются довольны. Здесь стоит обратить внимание на АКБ емкостью 70Ач. Она надежная, обеспечивает эффективную эксплуатацию в течение пяти лет, имеет мощность тока холодного запуска в 500А. Благодаря подобным характеристикам, вам не придется бояться лишиться заряда аккумулятора даже при очень низких температурах. А для многих регионов России это актуальная проблема.
Многие ставят во главу принципа выбора нового аккумулятора для ВАЗ 2114 стоимость. Это категорически неправильный подход. Скажем откровенно, не существует дешевых, но надежных, эффективных аккумуляторов ни для одного автомобиля, включая ВАЗ 2114.
Потому экономить на покупке такого агрегата настоятельно не рекомендуем. Сначала обращайте внимание на перечисленные в данном материале нюансы выбора, после чего можно подумать про стоимость АКБ. Но никак не наоборот.
Со временем те или иные детали автомобиля приходится менять. Одним из преимуществ автомобилей ВАЗ является доступность комплектующих, что делает эксплуатацию дешевле, а сама машина при этом менее прихотлива.
ВАЗ 2114 является типичным представителем отечественного автопрома, модель входит в обновлённое семейство «Самара», которое переняло многие детали и характеристики от своих предшественников.Так, на ВАЗ 2114 установлен тот же аккумулятор на 55 Ач, что и на первых «Самарах». Такая емкость диктуется классом автомобиля, да и вообще стала уже традиционной. Под нее рассчитывается суммарное потребление бортовой электросети, а также генератор и стартер. С завода в комплектацию ВАЗ 2114 входит батарея 6СТ-55А, обычная свинцово-кислотная. Более того, такая же батарея установлена на автомобили ВАЗ 2113 и ВАЗ 2115, которые также входят в семейство Самара II. Данная АКБ является необслуживаемой, с пониженным выкипанием электролита. Однако в её корпусе все равно есть технологические пробки, и с ней можно работать.
Многие владельцы автомобилей ВАЗ любят экспериментировать со своими автомобилями, проводят различный тюнинг, доработку, рестайлинг и прочее. Все это вносит некоторые коррективы в рабочие параметры машины. Так, рано или поздно, автолюбитель стает перед вопросом, какой аккумулятор на ВАЗ 2114 подойдет лучше всего ?
Ведь на рынке существует целое изобилие моделей того или иного производителя, и выбрать не так и просто. Многие приходят к выводу, что совсем не обязательно ставить батарею на 55 Ач, а выбор усложняется также тем, что качество выпускаемой продукции может сильно различаться от производителя к производителю.Нередко можно услышать отзывы владельцев, что их аккумуляторы якобы работают по 10 лет и дольше. Отсылка при этом идет к моделям немецкого производства. На практике трудно себе представить, чтобы аккумулятор проработал более 4-5 лет. В условиях перепадов температур, работы в межсезонье типичным сроком службы АКБ на автомобилях ВАЗ является 3 года, иногда даже после двух лет батарея уже дает о себе знать. Поэтому следует быть готовым покупать батарею каждые три года и не искать какие-то идеальные модели.
Качество батареи может определяться сразу по нескольким параметрам. Теоретической основой для выбора может служить, конечно же, номинальная емкость самой батареи, пусковая сила тока, а также резервная емкость. Именно последний параметр может стать ключевым на практике, но именно его практически невозможно проверить при покупке в магазине.
Емкость батареи для ВАЗ 2114
Для ВАЗ 2114 емкости батареи 55 Ач вполне достаточно в подавляющем большинстве случаев. Проблемы могут возникнуть только зимой, когда масло в двигателе густеет, а от понижения температуры емкость батареи падает. Стартеру труднее прокручивать двигатель, и заряд АКБ падает очень быстро. Проблема в том, что заявленные 55 Ач на деле оказываются реальными 40-45 Ач, и именно этот фактор (безответственность производителя) вызывает проблемы. Качество изготовления очень разниться от марки к марке, хотя, казалось бы, аккумулятор во всех случаях - это просто свинцовые пластины, погруженные в электролит.Пусковая сила тока
Официальная документация к ВАЗ 2114 говорит о силе тока батареи 6СТ-55А в 255 Ач. На рынке присутствуют модели, которые заявляют о куда более высоких показателях. В характеристиках можно увидеть 350-450 А, и даже больше. Казалось бы, такая сила тока избыточная для такого автомобиля, как ВАЗ 2114 и его собратьев, однако на практике стартер этих автомобилей может потреблять более 400 А ток, если условия работы сложные, и двигатель трудно прокрутить. На деле же далеко не каждая батарея выдает заявленные токи, а иные производители и вовсе нагло врут. Поэтому чем выше пусковая сила тока батареи, тем лучше – лишней она не будет никогда.Резервная емкость
Считается, что батарея 6СТ-55А должна обеспечивать около 100 часов работы при отдаче тока силой 25 А, прежде чем напряжение на клеммах опуститься до 10,5 В. Напряжение такого уровня показывает, что заряд батареи практически иссяк. Сценарий, для которого проводятся такие расчёты, прост: в длительной поездке отказывает бортовой генератор, а ВАЗ 2114 оснащается карбюраторным двигателем, и поэтому для продолжения движения наличие тока в бортовой сети просто необходимо. Без генератора в таком случае аккумулятор остается единственным источником электроэнергии, и чем дольше он способен выдавать ток, тем лучше.За всеми этими параметрами аккумулятора желательно проследить, и перед покупкой ознакомиться с характеристиками рассматриваемых моделей. На практике есть два заранее перспективных варианта подстраховаться: приобрести батарею повышенной емкости либо приобрести батарею с заранее высоким качеством. На рынке уже давно существуют аккумуляторы гелевого типа, например, которые выдают токи по 500-600 А, меньше в размерах, не замерзают, и служат раза в два дольше. Однако и цена у них выше в 2-4 раза, чем у обычных батарей той же емкости.
Зачастую владельцы ВАЗ останавливаются на варианте батареи повышенной емкости. Они дешевле, да и с традиционными батареями автовладельцы имеют больше опыта работы. Ставят на «четырнадцатку» модели вплоть до 70 Ач, хотя они и заряжаются медленнее, чем комплектные. В целом бортовой генератор не рассчитан на подзарядку такой емкости, однако он способен выдавать целых 80 А при максимальных оборотах двигателя, и, теоретически, это должно покрывать потребности батареи. Разряженная батарея обычно не пропускает ток выше 5 А, а заряженная – еще меньше, в силу наличия внутреннего сопротивления батареи.
Но не следует забывать также о суммарном потреблении автомобиля. Независимо от того, какой аккумулятор на ВАЗ 2114 установлен, в процессе движения аккумулятор из источника станет потребителем энергии, и генератор питает и аккумулятор, и автомобиль. Поэтому заявленные 80 А тока обычно выдаются лишь на короткий период, а на сам аккумулятор такой ток явно не проходит. Решившим поставить емкую АКБ можно лишь посоветовать чаще подзаряжать её стационарным зарядным устройством, так как генератор не подзарядит такую батарею на 100%. К тому же, циклы заряд-разряд с низкими токами значительно продлевают срок службы батареи, делать это желательно хотя бы раз в месяц.
Читайте так-же, другие обзоры
Часто поклонники отечественных автомобилей интересуются, какой аккумулятор лучше для автомобиля ВАЗ 2107. Рано или поздно, каждый автолюбитель сталкивается с этим вопросом. Проблема возникает обычно с аккумуляторами, которые пережили несколько зим. Также причиной выхода из строя батареи могут стать ошибки при эксплуатации. Сказаться на состоянии АКБ может количество приборов, подключенных к бортовой сети.
В связи с этим, необходимо правильно подобрать батарею, чтобы она с гарантией могла перекрыть все ваши потребности. Ниже рассмотрим основные критерии, по которым нужно осуществлять подбор.
Какой аккумулятор лучше для автомобиля ВАЗ 2107? Для ответа на этот вопрос просто необходимо разобраться в его функциях. Немногие знают, что правильное название этого элемента – стартерная аккумуляторная батарея. То есть, основное предназначение, это запуск двигателя. Также АКБ позволяет использовать электроприборы (освещение, дворники). В случае неисправности генератора, исправная и заряженная батарея позволит вам добраться до ближайшего сервиса или домой. Для правильного исполнения этих функций, аккумулятор должен иметь соответствующие показатели.
Параметры
Самым главным свойством АКБ является – емкость. Она должна полностью соответствовать модели двигателя и количеству электроприборов. Измеряется этот показатель в Ач (ампер x час). Эта цифра показывает максимальную емкость батареи. Также нужно учитывать «резервную емкость». Этот показатель говорит о длительности работы в автономном режиме с неисправным генератором. АКБ емкостью 55 Ач, обычно имеет резервную емкость около 70-90 минут. Но, этот показатель может значительно уменьшаться, в зависимости от количества и мощности электроприборов.
Система питания . Этот показатель не сильно, но все же влияет на выбор аккумулятора. Вызвано это, в первую очередь, особенностями запуска двигателя. На карбюраторах завод мотора более энергоемкий. В связи с этим, рекомендуется подбирать батареи на 5-10 Ач больше. Также существует взаимосвязь с литражом. Обращайте при выборе внимание на этот нюанс.
Выбор аккумулятора
При подборе батареи для 2107 нужно учитывать полярность. На этой модели плюсовая клемма находится справа, поэтому подойдут только аккумуляторы с прямой полярностью. Также учитывайте размеры площадки под АКБ. Сейчас батареи могут быть разных размеров, поэтому обязательно уточните этот фактор. Иначе аккумулятор будет прыгать, что отрицательно скажется на его работе.
Учитывайте особенности установленного у вас генератора. Он должен отдавать ток, по крайней мере, не намного ниже, чем емкость АКБ. На практике, для генератора в 40 А подойдет аккумулятор 45 или 55 Ач. Даже батарею с емкостью 60 Ач такой генератор не сможет зарядить. И вы будете регулярно сталкиваться с необходимостью дополнительно подзаряжать ее. Такая эксплуатация приведет к быстрому выходу батареи из строя. Перед покупкой АКБ обязательно следует уточнить показатели генератора. Их можно прочитать на его торце. Если разобрать надпись не удается, то можно определить модель «гены» на глаз, и посмотреть показатели в справочниках.
Пусковой ток, этот показатель показывает, насколько долго батарея может подавать максимальный ток на стартер. Именно от этого показателя во многом зависит надежность аккумулятора в зимнее время. Желательно, подбирать АКБ с максимально возможным показателем пускового тока. Но, учтите, что это может отрицательно сказаться на состоянии щеток стартера, ускоряя их износ. Проверяется этот показатель при температуре в – 18°C.
Обслуживаемый или необслуживаемый АБ
Сейчас на рынке можно встретить 2 различных типов АКБ:
- Необслуживаемые – это современные батареи, которые не требуют доливки воды или электролита в процессе эксплуатации;
- Обслуживаемые – могут дополнительно заправляться водой или электролитом в случае необходимости.
Заключение .Каждые несколько лет на автомобиле необходимо заменять АКБ. В противном случае, вы просто не сможете завести машину. При этом, зачастую встает вопрос, какой аккумулятор лучше для автомобиля ВАЗ 2107. Ведь сейчас в магазинах достаточно много разных вариантов, что значительно осложняет выбор.
На ВАЗ-2107 бортовая электрическая сеть запитывается т двух источников – аккумуляторной батареи и генератора. Первый обеспечивает питанием пока двигатель не запущен, второй – после запуска. Но если генератор – это механическое устройство, которое при надлежащем уходе может отработать не один десяток лет, то АКБ со временем изнашивается до такой степени, что уже не может выполнять свои функции.
Основное назначение аккумуляторной батареи – запитать электричеством силовой электродвигатель (стартер), чтобы он смог раскрутить коленчатый вал и элементы системы зажигания, чтобы произошел запуск мотора, после чего роль источника питания берет на себя генератор.
Помимо стартера и системы зажигания аккумулятор питает до момента запуска мотора и остальные потребили авто, а также осуществляет подпитку в случае, когда нагрузка на бортовую сеть большая и генератор не справляется.
Особенности АКБ
Если по-простому рассмотреть аккумулятор – то он представляет собой хранилище электроэнергии, которую он при надобности отдает, а затем восполняет от генератора. Вся работа его основана на химических процессах, которые постепенно его же и разрушают. Через определенный период эксплуатации степень повреждения внутренних элементов АКБ достигает такого значения, что он уже не способен сохранять в себе и отдавать требуемый для запуска мотора заряд.
Срок эксплуатации аккумуляторных батарей зависит от множества факторов. При одних условиях хороший аккумулятор ВАЗ-2107 способен отработать 7-8 лет, а при других – не отхаживает и 5 лет. Но в любом случае, если АКБ не способна удерживать в себе достаточное количество энергии и быстро разряжается, то требуется ее замена, поскольку восстановлению эти элементы не подлежат.
Итак, АКБ уже исчерпал свой ресурс и пора выбрать отправляться за новым. При этом важно правильно выбрать аккумулятор для автомобиля ВАЗ-2107, ведь далеко не каждая батарея подойдет для установки на этот автомобиль.
Согласно ГОСТ, на ВАЗ-2107 должна быть установлена АКБ с маркировкой 6СТ-55 (6 – количество банок, СТ – стартерная, 55 – емкость в Ач). В советское время этого было вполне достаточно, чтобы сделать выбор. Сейчас же рынок аккумуляторов очень обширен, да и указанная маркировка уже не используется, хотя показатель емкости все же нужен.
При определении, какой аккумулятор лучше для Ваз-2107, не будем рассматривать существующие виды, а остановимся на самых распространенных – кислотных, которые на этом авто отлично выполняют свои функции.
Параметры выбора
Чтобы среди множества предложений выбрать аккумулятор ВАЗ-2107, следует учитывать несколько факторов, а именно:
- Емкость;
- Пусковой ток;
- Полярность;
- Габаритные параметры;
- Ценовая категория;
Если все указанное учесть, подобрать АКБ, а также установить его на авто взамен изношенного не составит труда.
Типы
Что касается типа АКБ, то по этому параметру батареи можно разделить на:
- Обслуживаемые;
- Необслуживаемые;
Обслуживаемые аккумуляторы оснащены специальными пробками на верхней крышке.
В таком АКБ существует возможность открыть каждую из банок, проконтролировать уровень электролита и при надобности восполнить его и довести плотность до необходимого уровня. С одной стороны – это положительное качество, поскольку периодическое проведение технического обслуживания позволяет продлить ресурс. Но с другой стороны такая батарея – еще один элемент, требующий внимания.
В необслуживаемых АКБ корпус герметичен и никакого вмешательства со стороны водителя они не требуют, единственное – придется периодически подзаряжать ее.
Емкость
Емкость – один из самых основных параметров любой АКБ(измеряется в Ампер-часах). Если рассмотреть этот термин по-простому, то он указывает, какое количество энергии вмещает в себя аккумулятор. Определяют этот параметр при помощи длительного по времени разряда (20 часов) в строго установленных температурных условиях (+25 град. С).
Согласно ГОСТ, для ВАЗ-2107 устанавливается батарея с емкостью в 55 Ач, но это скорее рекомендация, чем строгое предписание. На этом авто хорошо будет работать батарея и с 50 Ач, и с 60 Ач. Но здесь следует понимать, что чем выше значение емкости, тем больше энергии она в себя вместит. С учетом того, что сейчас на авто устанавливается дополнительные потребители (аудиосистема, всевозможное вспомогательное оборудование), то дополнительные Ампер-часы будут не лишними.
Еще один нюанс по емкости. ВАЗ-2107 выпускался с силовыми установками, на которых применялись разные системы питания – карбюраторная и инжектор. Так вот, для карбюраторной версии нужна АКБ большей емкости, чем на инжекторную. Объясняется это просто – инжектор обеспечивает более легкий запуск мотора при разных условиях, а значит, и энергии стартер расходует меньше. Поэтому в случае с инжекторной системой питания то вполне достаточно будет батареи емкостью 50-55 Ач, для карбюраторной версии лучше установить АКБ на 60 Ач.
Пусковой ток
Пусковой ток – параметр мощности аккумулятора. Он указывает, какое максимальное значение силы тока способна отдать АКБ за короткий промежуток времени. По сути это показатель способности АКБ запускать двигатель при неблагоприятных условиях (в данном случае – низкая температура).
При подборе аккумулятора по этому критерию следует учитывать регион, в котором эксплуатируется авто. Так, для южных областей можно особо и рассматривать значения пускового тока (вполне подойдет и АКБ со средними показателями). А вот для северных регионов – чем выше значение пускового тока, тем лучше, поскольку вероятность того, что батарея сможет завести двигатель при сильных морозах – больше.
Полярность
Полярность аккумулятора ВАЗ-2107 характеризует положение выводов батареи для подключения к бортовой сети. Сейчас выпускаются АКБ двух видов по полярности – прямая и обратная. Этот параметр – вроде и мелочный, но если его не учесть, могут возникнуть проблемы с подключением к сети.
Определяется полярность очень просто – аккумулятор разворачиваем к себе «лицом» (выводы должны располагаться ближе к вам) и смотрим, где располагается «плюсовой» вывод. Если он слева – полярность прямая, справа – обратная.
Поскольку прямая полярность использовалась в Советском Союзе (ее еще дополнительно называют «российской»), то можно понять, что на ВАЗ-2107 используется именно она. То есть при выборе АКБ для этого авто, нужна батарея, у которой «плюс» располагается слева (но важно правильно разместить батарею перед собой при определении полярности).
Размеры
Перейдем к габаритным параметрам, поскольку их тоже нужно учитывать. В подкапотном пространстве для установки АКБ имеется специальная площадка с крепежными элементами. Если неправильно выбрать батарею по размерам, то она может просто не поместиться на этой площадке из-за чего надежность ее крепления будет под вопросом. Необходимые размеры аккумулятора ВАЗ-2107 таковы: длина – 242 мм, ширина – 175 мм, высота – 190 мм. Сразу отметим, что большинство АКБ с емкостью до 60 Ач имеют именно такие габариты.
Итак, мы определили, что для ВАЗ-2107 оптимальной будет батарея емкостью 50-60 Ач, с прямой полярностью. Что касается пусковых токов, то ориентируемся по погодным условиям региона эксплуатации авто.
Что касается ценовых категорий, то здесь уже все зависит от того, какую сумму можно потратить на аккумулятор. Если финансы позволяют, то лучше брать батареи известных производителей (BOSH, Mutlu и т. д.), хоть они стоят дороже. Зато будет уверенность в том, что характеристики АКБ соответствуют заявленным. Можно, конечно, купить и аккумулятор малоизвестного производителя, но гарантии качества и соответствия характеристик никто не даст.
Замена АКБ
После приобретения нового АКБ, его следует заменить. На ВАЗ-2107 сделать это несложно:
- Открываем капот;
- Снимаем «плюсовую» клемму с АКБ, затем «минусовую»;
- Демонтируем крепежные элементы;
- Извлекаем «старую» батарею и на ее место ставим новую;
- Закрепляем;
- Подключаем клеммы и хорошо их затягиваем (сначала «плюсовую», затем «минусовую»);
Выполняя замену важно АКБ не «переплюсовать», то есть не попутать клеммы и выводы. После закрепления клемм их желательно обработать каким-либо вязким материалом (Солидол, Вазелин), чтобы выводы не окислялись.
Видео – Подбираем новый аккумулятор